Videotest: Aston Martin V8 Roadster
autovideo
Aston Martin nepatří k autům, které by český motoristický novinář testoval každý měsíc. Přesto se nám ho podařilo sehnat a dokonce jsme stihli něco i natočit.
Nejlepší české silnice: Vybrali jsme, kde se nejlépe svezete
Pořádný doping pro Corvette. Nový tuning od Hennessey slibuje kompresor a až 700 koní
Škodu Fabii sedan kdysi postavilo i Porsche. Našli jsme auto, na které už všichni zapomněli
Stavba dálnice D3 se zasekla: Úsek u Kaplice zpozdí bizarní situace s antimonopolním úřadem
autovideo
Aston Martin nepatří k autům, které by český motoristický novinář testoval každý měsíc. Přesto se nám ho podařilo sehnat a dokonce jsme stihli něco i natočit.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Video bohužel nejde spustit, prý stránka neexistuje..kdyby to byla Škoda rapid nb nějaký francouz, tak čert to vem, ale sakra Aston :DDD
Super test. Co takhle priste Nissan GT-R? Jediny cesky test bezel snad pred tremi ctyrmi lety na Prime.
Vono to možná bude tim, že prej vůbec neexistuje novinářský auto.
Souhlas, super test, příjemná 20 ti minutovka…a k Nissanu GTR bych se taky přimlouval 🙂
Dobrý pokoukání,víc takových testů.Jen se zeptám kdy budete mít půjčenou Corvettu?To je aspoň zvuk,sice není moc dobře udělaná,kvalita plastů v interéru a tak,ale motor je rajcovní.
Co takhle Ferrari F 430,hlavně ne spidera.Jezdit v ČR v kabrioletu je blbost,takhle na jihu Španělska to by byla jiná a silnice tam mají jak víno.
To bychom samozřejmě všechno rádi, ty vaše gétéerka, corvetty a ferrárka, ale myslíte, že je to v našich českých podmínkách tak jednoduché? Buďme rádi, že nám občas něco půjčí u Dream-Cars a my to můžeme natočit a napsat o tom.
To jsme samozřejmě velmi rádi.Co kdyby Vám to občas půjčili třeba i lidé co takové vozy vlastní.Znám jednoho co si v Porsche911 v… p…. i na nákupy.Jinak samozřejmě zajímavé spestření.Aspoň na základě vašich recencí vím,na jaký vůz si mám \“brousit zuby\“až budu jednou prachatý:-))))
Co se týče ještě té Corvetty,není vůbec špatná.To je takové superauto pro \“vidláky\“,nebo spíš stará škola.Měl jsem možnost se v tom krátce svézt a to byla paráda.Hlavně zátah motoru,točivý moment je tam neuvěřitelný,na vlhkém asfaltě až na p…..Byl to model C6 6.2l 430koní,zvuk a zátah motoru,zrychlení je brutální.Samozřejmě naplno jsem s tím nejel,měl jsem to půjčený jen na chvíli a navíc bylo po dešti,ale pro mě to byl zážitek a rád na to auto spomínám.
Pánové, chápu, že když máte řidičskou premiéru v Astonu, tak tomu autu i ledacos odpustíte a rádi se mu přizpůsobíte. Ale teď si představte, že jsem potenciální kupec, mám potřebnou hotovost na pořízení testovaného vozu, chci ho, ale ještě jsem s ním nikdy nejel a chci se rozhodnout na základě erudovaného testu. Po tom, co jsem právě viděl, už to auto ale nechci. A řeknu Vám proč. Nechci se přizpůsobovat autu za několik milionů, nechci tolerovat jakékoliv chyby a nechci slyšet rány neznámého původu. Za ty peníze chci dokonalý stroj, vycizelovaný, kde i švy v kůží obšitém volantu musí mít stejnou délku i šířku. A klidně si koupím 911 bez ohledu na to, jestli ji má každý druhý ve vesničce na francouzském předměstí, protože já si nekupuji auto kvůli lidem, ale kvůli sobě. Nic proti Vám nemám a Váš web čtu velmi rád, jen bych Vám ale chtěl navrhnout, abyste testy i těchto exkluzivních aut dělali objektivně a nezaujatě. Každopádně děkuji za zajímavý test.
Snad jsem nepíchl do vosího hnízda, že mi byl smazán komentář. Tak tedy ještě jednou…
Pánové, chápu, že když máte řidičskou premiéru v Astonu, tak tomu autu i ledacos odpustíte a rádi se mu přizpůsobíte. Ale teď si představte, že jsem potenciální kupec, mám potřebnou hotovost na pořízení testovaného vozu, chci ho, ale ještě jsem s ním nikdy nejel a chci se rozhodnout na základě erudovaného testu. Po tom, co jsem právě viděl, už to auto ale nechci. A řeknu Vám proč. Nechci se přizpůsobovat autu za několik milionů, nechci tolerovat jakékoliv chyby a nechci slyšet rány neznámého původu. Za ty peníze chci dokonalý stroj, vycizelovaný, kde i švy v kůží obšitém volantu musí mít stejnou délku i šířku. A klidně si koupím 911 bez ohledu na to, jestli ji má každý druhý ve vesničce na francouzském předměstí, protože já si nekupuji auto kvůli lidem, ale kvůli sobě. Nic proti Vám nemám a Váš web čtu velmi rád, jen bych Vám ale chtěl navrhnout, abyste testy i těchto exkluzivních aut dělali objektivně a nezaujatě. Každopádně děkuji za zajímavý test.
Myslím, že jste tak trochu nepochopil záměr testu. Bylo to něco, co se normálně netestuje, něco exkluzivního. Pokud Astonu nehodláte odpustit jeho chyby, ani nemusíte, jsou tu bezpochyby vozy, které je nemají, ať už zmiňovaná 911, nebo R8, ať si každý vybere, možnosti jsou.
Musim souhlasit, že bych taky nechtěl 20 let šetřit na 911 a když si jí konečně přivezu domu tak za tejden si jí koupí někdo z druhé strany vesnice. Je to jen můj názor ale myslim si že spousta lidí bude souhlasit. A k tomu jestli tomu Astonu něco za ty peníze odpustit, přece nemůže všechno fungovat na 100% tohle neni Apple :D. Když budu mít 911ku za 4 mil a potkám se na okruhu s někym kdo umí řídit a bude mít třeba trochu naladěnou (motor) Imprezu tak mi stejně dá na prdel, ale chápu, že tohle neni auto na závody ale pro radost.
Test super, bavil mě! Jen bych chtěl navrhnout alespoň 720p video. Kvalitu vašeho záznamu dnes předčí snad i mobil a sledovat to na 24\“ monitoru(nedejbože na TV) není žádný zážitek- z Astonu jsem měl při dynamických záběrech neostrou bílou šmouhu.