Video: NASCAR a mela v poslední zatáčce
Žhavé novinky o autech
Závody NASCAR nejsou jen nudným ježděním dokola. V závodě zažijete spoustu předjížděcích manévrů a často se rozhoduje v poslední zatáčce. Jako teď.
Nejlepší české silnice: Vybrali jsme, kde se nejlépe svezete
Pořádný doping pro Corvette. Nový tuning od Hennessey slibuje kompresor a až 700 koní
Škodu Fabii sedan kdysi postavilo i Porsche. Našli jsme auto, na které už všichni zapomněli
Stavba dálnice D3 se zasekla: Úsek u Kaplice zpozdí bizarní situace s antimonopolním úřadem
Žhavé novinky o autech
Závody NASCAR nejsou jen nudným ježděním dokola. V závodě zažijete spoustu předjížděcích manévrů a často se rozhoduje v poslední zatáčce. Jako teď.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Kdyby americké závody uměle nevyrovnával trapný safety car, tak by nikdy nebyly tak vyrovnané. Jo, američani vědí jak na hloupého diváka i novináře. Aspoň by se slušelo napsat celou pravdu.
tvl, viděls někdy celej závod NASCAR? Von tam je ten safety car fakt potřeba, narozdíl často od F1.
Samozřejmě, že jsem ho viděl. Vždyť celé závody vysílali na Sport 5… Tento dotaz fakt nechápu – nešlo přece vůbec o polemiku, zda to potřeba je nebo ne, ale že novináři zkresleně informují o vyrovnanosti těchto závodů, protože tomu buď nerozumí, nebo chtějí vzbudit falešný dojem. Varovanost jak v NASCAR, tak třeba v její sportovní odnoži Grand-Am je jednoznačně daná především extrémně častým používáním safety carů. V Grand-Am je to ještě patrnější v tom smyslu, že se běžně stane, že vůz GT dojede ve vytrvalostním závodě ve stejném kole jako vítězný Daytona Prototype, třebaže při plném závodním tempu by dostal naděleno třeba 10 kol. Mně opravdu tyto bulvární články, které by se hodily spíše do Blesku nebo na Novu, opravdu z úst seriózního motoristického novináře nesedí, a je smutné, že i Vás musím přesvědčovat o tom, že jsem vůbec závod NASCAR viděl. Nic ve zlém, mějte se fajn 🙂
A jak chceš zajistit bezpečnost záchranářů, když kolem lítaj auta 320 za hodinu ty tupče? A na superspeedways se jezdí v balíku ať byla žlutá nebo ne. A na ostatních tratích vyhrává ten nejrychleší, výjmečne ten nejchytřejší.