VIDEO: Osmiválcové sporťáky ve srovnávacím testu

Pánové z magazínu Road & Track se to rozhodli zjistit. Všechny tyto osmiválcové sporťáky vytáhli na silnice v Kalifornii. A proč právě osmiválce? Ty jsou přece rodinným stříbrem amerického automobilového průmyslu a kdo jiný by je měl „umět“ lépe?

V8 Vantage zaujme svým vzhledem, ostatně Aston Martin patří mezi elitu co se týče automobilového designu. Motor je silný a táhne už od nízkých otáček. A navíc ten úchvatný zvuk…

Audi R8 je zatím nejžhavější novinkou z této osmiválcové sebranky. Auto je našlapané nejmodernější technikou a oproti konkurenci má nezanedbatelnou výhodu v pohonu všech kol. Není tím nejrychlejším autem, ale motor vám toho hodně odpustí. Můžete vjet do zatáčky se ne příliš vhodným převodovým stupněm ale stejně vás z ní díky své síle stejně vytáhne.

Chevrolet Corvette modelové řady 2008 není tím nejdokonalejším sporťákem ale přesto může hodně nabídnout. Nový motor disponuje hromadou točivého momentu a velmi snadno jde do otáček.

Ferrari F430 přichází s řazením pod volantem a vysokootáčkovým osmiválcem. Díky rychlému řazení máte vždy zvolený ten správný rychlostní stupeň a můžete tak naplno využít všechnu sílu která se v motoru skrývá.

Jaký je tedy verdikt? Při testu se sympatie rovnoměrně rozdělily mezi Chevrolet Corvette a Ferrari F430. Uvědomme si ale, o kolik je takové Ferrari dražší. Výsledkem byl nakonec kompromis, mezi motory to vyhrál osmiválec v Corvette, ale na Ferrari jako celek prostě nic nemá.

autoweb.cz