Úplně vybité baterky – smrt elektromobilu

Člověk se učí z vlastních chyb a stejně to platí i pro automobilly. Výrobce elektromobilů Tesla nyní řeší problém, kdy se několika modelům Roadster totálně vybily akumulátory a auto už nešlo ani nabít. Nešlo s ním dělat vůbec nic a stal se z něj nepojízdný šrot. Jedinou možností bylo vyměnit celý systém akumulátorů a to stojí asi 40 000 dolarů. Au. Technicky se vlastně jednalo o „smrt“ auta, jako když zničíte motor.

TIP: Sledujte videotest elektromobilu Peugeot iOn.

Tento problém postihl minimálně pět vozů Tesla Roadster. Stává se to tak, že vybitý akumulátor vozu, pokud neni včas zastrčen do zásuvky, po několika dnech úplně „zemře“ a už se nedá dobít. Záruka bohužel na toto nepamatuje…

Tesla nyní celý problém analyzuje a hledá cesty, jak se mu vyhnout. V návodu k obsluze sice píše, že se má auto po vybití dobít ihned, ale někdy taková možnost není. Nissan tvrdí, že jeho se podobný problém netýká a že vše u vozu LEAF prověřil.

Dalibor Žák