Kleemann ML50K S8
Nový Kleemann ML50K S8 vychází z Mercedesu ML 500. Aerodynamický kit pro toto auto zahrnuje nízký přední spoiler s mřížkovaným průduchem, nástavce prahů a podběhů, střešní spoiler a zadní nárazník s difuzorem, příznačným i pro ostatní modely firmy Kleemann. Záď zdobí koncovky dvojitého sportovního výfukového potrubí.
Jízdní vlastnosti byly vyšlechtěny pomocí tuningového kitu pro odpružení Air Matic a modulu EBL, snižujícího karoserii. Výsledkem je nižší těžiště a omezení náklonů v zatáčkách. Velká dvacetipalcová litá kola TM-5 jsou obuta do pneumatik Toyo rozměru 295/45. O zpomalování těžkého SUV se starají masivní přední kotouče o průměru 380 mm osazené osmi pístky, zadní pak mají průměr 345 mm a čtyři pístky.
V luxusním interiéru najdeme sedadla v kombinaci kůže s Alcantarou a karbonové doplňky na přístrojové desce i volantu.
Výkon výchozího pětilitrového osmiválce se díky aplikaci kompresoru Kleemann zvýšil z 306 koní na 595 k při 5800 otáčkách a točivý moment narostl z 460 Nm na působivých 770 Nm již při 2000 otáčkách. Kleemann ML50K S8 zrychluje z nuly na stovku za pouhých 5,3 sekundy a nejvyšší rychlost je omezena na 270 km/h (sériové ML 500 dosahuje 240 km/h). Motor spolupracuje se sedmistupňovou automatickou převodovkou.
Jan Cacek
Měření a technické údaje
| Naměřené hodnoty | Kleemann ML50K S8 |
|---|---|
| 0-100 km/h (s) | 5,3 |
| Motor | |
| Konstrukce | benzínový osmiválec přeplňovaný kompresorem, 4966 |
| Zdvihový objem (cm3) | 4966 |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 595 koní při 5800 ot/min |
| Točivý moment (Nm) | 770 Nm při 2000 ot/min |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 270 |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Zavazadlový prostor (l) | 0.1 |
