Diskuze

Jo, je to fail, ale alespon to nejak resi a nedelaji mrtveho brouka. Na druhou stranu me to muze byt jedno, jsem zastance evropskych znacek.

tak na tohle fakt už musim něco napsat… podivej se na náš slavnej Roomster… při testech EuroNCAP by to byl propadák jako svině! páč škodovka tam nějak podělala kableáž, která je zodpovědná za vystřelování airbagů a vždycky při nárazu se ten kabel prostě nějak uskříp (bo tak něco, ale něco okolo vystřelení airbagů to bylo) a tudíž airbagy nevystřelily!!! ti kdo to testovali to aspoň upravili, aby ten kabel vedl nejspíš jinudy a tudíž se zajistilo aby ty airbagy vystřelily a aby tak náš Roomster měl víc hvězdiček!!! kdyby to neudělali, tak moh mít Roomster tky třeba 2-3 hvězdy a to by byla reklama!!! a nejvíc na tom bylo, že o tom škodovce řekli, ta to teda upravila u dalších modelů, který byly ještě na lince, ale už žádnou svolávačku neudělali!!! tudíž podstatná část zákazníků, kteří maj počáteční kusy produkce (netušim kolik) jezděj s autem ve kterym sou airbagy víceméně jen na parádu a to je teprve ostuda!!!

a nebo tak no =D nevěděl sem až tolik, jen sem věděl, že s tim byl problém 😉 každopádně je to podle mě větší průser než s plynovym pedálem… zasekne se mi pedál, fajn, všimnu si (pokud nejsem mimoň), vymáčknu spojku, motor sice točí furt v červenym a někde co nejdřív zastavim, chcípnu motor a někam cinknu, ale rozhodně menší průser než když se vyjebu v roomsteru a nevypálej mi airbagy… asi to pak předělali jak píšeš, ale svolávačka na vozy vyrobený před tim, než to předělali tušim fakt nebyla!

tak tomu říkám průser 🙂