Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
60 fotografiíToyota GT86
Veřejností i médii velmi pozitivně přijaté sportovní kupé navzdory své oblíbenosti pokulhává za očekávanými prodeji. Silnější verze je tak ještě více v nedohlednu.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Po čtvrté Impreze jsem o tom BRZ chvíli uvažoval. A po svezení od toho ustoupil. Večer mi svítí všichni do očí a není to takový ten tank na rozbité okresky, jako je réza :-).
za me je to jednoznacny, to auto se mi moc nelibi, neco tomu chybi. kdyz se na nej kouknu na silnici, neco je tam spatne. ale neumim rict, co presne.
Pro mě má auto několik vad: malý a úzký kola -lze snadno napravit v rozumný míře třeba 18″, který sama Toyota nabízí za příplatek na OZ ráfcích. Výkon neni bůhví jakej ale myslim, že 200koní na tak lehký auto je dobrý. Nutnost vysokejch otáček pro živější jízdu vidim jen jako + , zmatlat zatáčku a dupnout na plyn na rovině naturbovanýmu Bentley umí každej pitoma.. Tohle všechno jsou věci, na který bych si zvykl. Co mi ale dost vadí je zvuk! Ten k takovýmu autu prostě vždycky patřil a patřit bude. I přesto všechno mám v plánu si Toyotu koupit. 🙂 Ale věřim, že spoustě lidem tohle vadí víc a nekoupěj si ho a připlatěj třeba na 370Z ikdyž je těžkopádnější, ale zase nabízí ten výkon a zvuk.
GT86 mám asi 8 mesiacov a som spokojný :). Za tie peniaze nie je možné kúpiť niečo podobné…Je jasné, že ako sa vraví 100 ľudí, 100 chutí…a je to tak dobre. Ako by to vyzeralo, ak by sme jazdili všetci rovnaké auto…Je pravda, že som aj rád, že podobné autá na cestách nestretávam, aspoň GT86 nestratí výnimočnosť a nezostarne…
Pneu (M. Primacy) som práve vymenil za športové Dunlopy, ale nechal som 17…pri bežnom vození by asi 18 na profile 40 nebolo zrovna komfortné…skôr rozmýšľam podložkami vysunúť kolesá von…
a extra výkon určite áno, ale najprv sa musím naučiť naozaj dobre zvládať tých málo 200 koní 🙂