Diskuze

Mam avensis hned od jeho uvedenia 2003 s 1,8 benzinom. Jedna sa o mimoriadne dobry motor, spotreba sa podla stylu jazdy pohybuje podla palubneho pocitaca od 4,7 pri kludnej jazde po 6 litrov s prevahou jazdenia v meste a rychlej jazdy. okolo 5,2 je to pri pre mna beznej plynulej, ale nie predpisovej (rychlejsej) jazde. Osobne si myslim ze v reale to je tak o literviac, ale aj tak je to super. V roku 2004 alebo 2005 bola zvolavacia akcia, menilo sa nieco na motore na co si uz nespomeniem, ale inak bez problemov. Auto ma asi 120 000 km a v poslednej dobe obcas pocut medzi 2000-2500 otackami zvlastne drncanie. Neni to nic vyrazne, pasazier si to nevsimne, ale ako vodic to trosku vnimam. Neviem co to je, v servise tvrdia ze je to ok.

Jedno obdobie bol problem s ziarovkami na jednom z prednych svetlometov. v priebehu roka odisli asi 3 krat, ale bol to len jeden rok, a odvtedy nic. Par krat sa este stalo ze sa zasekol kufor a neslo ho otvorit, jedno obdobie trochu strajkoval aj drziak na napoje na palubovke a odislo aj otvaranie nadrze z vnutra.

Nemam skusenosti s inymi znackami aut, ale vzhladom k bezproblemovym skusenostiam s Corollou a Yaris Verso ktory mam teraz tiez, som problemamy Avensisu trosku zaskoceny. Aj ked jedna sa samozrejme o prkotiny, nic vazne.

Celkovo ale mozem Avensis jednoznacne doporucit. CO sa tyka jazdy je velmi pohodlny, vzhladom k velkosti ma dobry polomer otacania, vnutri je kopu priestoru, kvalita materialov je vynikajuca, sedacky dobre drzia farbu. Co sa tyka jazdy, motor je vyborny k pomeru objem, vykon, spotreba. Problem je ze predna naprava je menej sofistikovana nez zadna a preto citit ze zadok drzi velmi dobre ale predok uz nezvlada v ostrych zakrutach pri rychlejsej jazde. Asi by to chcelo rozperu na prdenu napravu. Auto je tiez jasne nedotacave. Neni nejak velmi, ale pri jazde na hrane je jasne citit tendenciu bocit zo zatacky. Posledny relativny problem aspon pre mna je riadenie. Pre ludi ktory chcu auto s lahkym ovladanim n kludnu jazdu a dobru manipulaciu v meste, je to bez problemov. Mne vadi ze je fakt velmi preposilovane a od kolies nemam skoro ziadne informacie. To ze som prehnal rychlost v zatacke zistim az vtedy ked sa mi prevalia trosku bocnice na pneumatike a ujdu mi predne kolesa. Samozrejme je to potlacene na bezpecne minimum, ale ked chcete ist rychlo, neni to prijemne. Auto tiez velmi dobre odolava bocnemu vetru, ma vynikajucu zotrvacnost pre jazdu na volnobeh, dobru smerovu stabilitu, prilnavost v norme, a dobre odolava aj vymletym kolajam na ceste.

Tak teda chlapi precital som si tie dva vase komentare a trosku ma pobavili. Nechcem sa hadat, ale – fulminatrix – tvoja spotreba u 1.8VVTi je z rise snov, par kolegov jazdi s tymito motormi a spotreby maju tak o 2 litre vyssie ako to co ty hovoris. Mimo mesto 6.5, v meste standardne okolo 9 litrov – do 10 normalne pri sviznejsej jazde. Ja s 2.0D-4D (85kW) sa dostanem na 4.7l len pri 90kmh tacho a pri absolutnej rovine, dlhodobo na dlhsich trasach okolo 5.3-5.5l V meste priemer 7,5-8,5 (veeelmi vela krizovatiek, jazda do kopca). Mojmu autu urcite chyba 6-rychlostna prevodovka (rocnik 2005 pred faceliftom), ta dokaze spotrebu znizit este o asi 0.3l/100km, podvozok po facelifte je tiez trosku lepsi. Duri, s tebou absolutne nesuhlasim co do pohodlnosti sedaciek. Neviem akymi autami si jazdil, ale minula ani terajsia generacia Passatu nema zdaleka tak pohodlne sedacky ako Avensis (najazdil som na prasatoch peknych par tis. km) a o nic lepsie bocne vedenie. Minula generacia Ford Mondeo – po 1000km som bol dolamany ako svina, z Avensisu vychadzam cerstvy. Co pravda, Mondeo ma lepsie vedenie a bezkonkurencny podvozok.

Z osobnych skusenosti – 85/93kW diesel je pre to auto optimalnou motorizaciou, 1.8VVTi je fajn, ale nie na dlhe trasy pri vyssich dialnicnych rychlostiach. 2.0 benzin som jazdil len raz, rozdiel medzi 1.8 a 2.0 minimalny, snad by zavazila len cena. D-CATy vo faceliftovanych vozoch su silne, 177k diesel je vyborny (trosku duni v strednych otackach), nemaju ho radi soferi Octavii RS TDI (:P). Avensis ma vyborne spracovany interier, makcene plasty "vsude kam se podivas". Urcite by som prijal ucinnejsie prihrievanie motora v zime, pripadne ucinnejsiu klimatizaciu po studenom starte. Sice parkujem v garazi, ale ak auto zostane stat v zime vonku, teply vzduch ide z klimatizacie az po par kilometroch, v meste to skoro ani nestaci na dojazd do prace. Velkym plusom Avensisu je pocitova ale aj papierova nizka hmotnost auta. Passat je oproti tomu tazka neohrabana krava. Podobny pocit som mal aj z Roveru 75 (2.0 diesel). Dizajn toho auta je aky je, vela zalezi na vybranej farbe. Doteraz nechapem co ludi vedie ku kupe toho auta v striebornej, ktora na nom vyzera jednoznacne najhorsie. Ja osobne mam auto v bronzovej metalize a je to nieco uplne ine. K poruchovosti niet vela co napisat, v praci mame Avensisy viaceri, navstevy servisov su len kvoli predpisanym prehliadkam – ku nim len tolko, ze auta pred faceliftom maju intervaly len 15tis km, po facelifte 20tis. – apelujem na vsetkych – ak kupite toto auto, najdite si dobry servis – usetrite kopec penazi na nahradnych dieloch. Pretoze Avensisy su malokedy servisovane kvoli nahradnym dielom, slovenske servisy vas pri prehliadkach zderu z koze. Ak mate moznost, nakupujte nahradne diely v PL. Avensis je v PL tak beznym autom, ako v CR/SR Passat. Holt asi maju hosi v PL rozum…

Po 3,5roku a po viac ako 130tis som s autom velmi spokojny. Je to pohodlnny sedan na dlhe trasy, bezpecny voz s bezproblemovou udrzbou, auto ktore ma nikdy nenechalo na ceste. (narozdiel od nemeckej konkurencie). Ak hladate emocie, chodte k talianom. Ak chcete jazdit a jedine o co sa chcete starat je vymena vody v ostrekovacoch, kupte si Avensis. K nemcom nechodte vobec. 🙂 Teda ak nechcete premiu 🙂

Ja s tebou absolutne suhlasim, spotreba zalezi vo velkej miere aj na vodicovi, ale ty jazdis so spotrebou o liter nizsou ako udava vyrobca a o 1,5l menej ako 5 ludi. Samozrejme tiez zalezi aj co je pre teba jazda v meste a rychlejsia jazda. Ak je to 100kmh tacho mimo mesto a mesto je jedna rovna cesta cez dedinu, tak to su samozrejme pochopitelne vysledky.

Tak nevim teda, ale asi by si si mal dat prekalibrovat palubak. Pretoze moj ukazuje velmi, velmi presne.

Neber to prosim tak, ze by som sa chcel do teba navazat, ale nieco mi tu nesedi…

Musim s Vámi souhlasit. Mám avensis z 2003 1,8 , jedno z první serie. Vůbec se nejedná o povedené auto, docela dost poruch, vibrace na rizeni, svetlomaty, žárovky, spotreba oleje (vymenili motor ve 100 tis. km) To se nenechá např s Carinou srovnat. Spotřeba, tu to ukazuje na 5,2, to by se muselo ujet na nádrž (60l) nějakých 1100km a ujede se tak max 800.

Ted nově vibrace při brzdění. Toyota už není Toyota.

Avensis ma vyborne spracovany interier, makcene plasty "vsude kam se podivas" – Avensis ma makceny plat iba na vrchnej casti pristrojovky, nikde inde som si ho nevsimol.

Diesle po facelifte nemaju prehliadky po 20, ale po 30 tisicoch km, samozrejme ak neratam "male" prehliadky po 15 000 km, kde sa nic nemeni, len sa kontroluje.

Mne auto v zime zacina kurit do 2 minut po nastartovani, je tam urcite nejaky elektricky ohrievac, lebo chladiaca kvapalina sa zohrieva omnoho dlhsie.

prej nic neříkající desing to bych chtěl vidět toho kdo to psal a jestli vubec někdy Avensis viděl. No každopadně tomu ani trošičku nerozumí pretože Avensis je nej aauto světa hned po lancruiser V8 a Lexus RX

no já pořád lítám s tou karinou …. popsané závady sou ale skoro totožné s avensisem … zasekávající se zadní dveře ….. pozdější nástup topení, vibrace při brždění a vrzání v řízení xD, jinak pro mne pořád nej auto … to ticho a pohodlí je prostě nesrovnatelné …… o avensisu uvažuji …..

moja skusenost, na ceste sedi fajn, riadenie velmi lahke, co sa tyka spotreby, odlesdovane podla tankovania a nie podla pocitaca, priemer mesto 6.5, s lahkou nohou medzimesto krasnych 6 , dialnica 7, az 7,5 pri nejakej 140 kmh… ta sestka tam fakt chyba ako sol…. benzinovy motor ma kultivovany beh, … je fakt ze pri vyssich otackach nad 3500 som zaregistroval spotrebu oleja…ale ta necini viac ako liter na 2000 km…. takze v pohode…. zatial spokojnost.

Dobrý deň,
nedá mi nezareagovať.
Mám Toyotu Avensis 1,8 sedan, sol elegance, benzín, od roku 2004, kúpil som si ju vtedy novú. Je to fantastické auto, mám na ňom už cca 260 000 km, stále vyzerá jako nová, žiadny ohmataný interiér, žiadne zbytočné zvuky v interiéri ani vonku, žiadna hrdza, NIKDY žiadne problémy. Je fakt, že v noci je vždy v garáži, do servisu Toyota v Trenčíne idem vždy len pri servisnej prehliadke, inak som na tom aute nikdy nič iné nemusel riešiť. To je presne dovod, prečo netreba meniť vyskúšanú značku, ak ďalšie auto- tak Toyotu alebo Lexus.
To autíčko je fakt úžasné, je to ako dobrý kámoš, nikdy ma nepodrazilo. Nie je ani nudné,vždy som si s ním dobre zajazdil. Je pravda, že sa oň starám, t.j. bol som na na všetkých predpísaných prehliadkach, zaobchádzam s tým autom slušne, jazdím normálne, samozrejme ho „vyvetrám“ občas aj vyššími rýchlosťami, a auto sa mi za normálne a slušné zaobchádzanie zrejme odvďačuje spoľahlivosťou. 🙂 Bohužiaľ ho teraz budem predávať, lebo ho nebudem potrebovať (súkromné dovody), ale ten, kto ho kúpi, kúpi dobre. Bude mi za tým auto ľúto, je to fakt dobrý stroj.
A tie občasné kecy o nejakých poruchách a vyššej spotrebe, to sú kraviny. Keď jazdím normálne, mám spotrebu 6-7,5 litra a moj osobný rekord, kedysi keď som sa hral na spotrebu, (to som ale mal naozaj choro ľahkú nohu na plyne) bol 4,2litra. 🙂
Auto má stále aktuálny dizajn, takže i teraz keď niekam prídem, berú ma vážne, nie je to, ako keď prídete na „oktávke“ alebo ešte inej inostrannej okukanej kapuste.
Keď sa tak pozerám na tento moj príspevok, vypadá to ako reklama, ale pravdu povediac, mám v paži namáhať sa s nejakým protežovaním, to sú len moje reálne skúsenosti.
A naviac Toyota je značka na rozdiel od mnohých iných „kapúst“, ktoré stretám na cestách. Howgh!

Ahojte chlapi, velmi súrne by som potrebovala vediet názor tých ktorý vlastnia avensis 85kW /2006 ročník alebo az do 2009 ako su s autom spokojný a ci je ten motor dobrý alebo sa nejak kazí??? Vraj 93kW motory su lepsie.

Vdaka za velmi rýchle reakcie