Voyah dream nabídne luxusní svezení a překvapivé zrychlení. Nejvíce šokuje ale vizuálem
Jak funguje bezdušová pneumatika? Video odhaluje neviditelnou práci na silnici
Häkkinen prodává unikátní hypersporťák. Šampion Formule 1 dá kupci i speciální zážitek
Škoda Kamiq Monte Carlo se zalíbí hlavně obyčejným lidem, jejichž srdce tíhne k motorsportu
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Fotočlánek
Každá automobilka občas šlápne vedle. Třeba ve chvíli, kdy vyrábí úspěšný, slavný a téměř kultovní model, jehož název zná úplně každý, který ovšem zničehonic utne. Určitě bychom si vzpomněli na další, tohle je ale podle nás deset nejslavnějších automobilových...
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
A myslíte ze je to vazne dobry nápad? Dějiny jsou plné automobilu které se pokoušeli o návrat a nevyšlo to. Za všechny bych zmínil Hondu CRX. Poslední verze byla naprosto marná. Někdy je lepší nechat legendu zemřít dokud je na vrcholu a nepitvat se v jejím odchodu. Ani třeba Delta druhé generace se nepovedla. Ano, sem tam se zadaří jako třeba Fiat 500 a Mini. Tam se ale hodně drželi předlohy a to u některých vozidel není možné. Vzpomenu-li třeba na kadetta 2.0gsi. Vyborne se řídil, motor byl skvělý. Jak ho chcete nahradit? Myslím, ze je dobré nechat nějaká jména odejit jako legendy než aby jim by jméno bylo zniceno.
Integra byla sice dobra , ale dal bych misto ni Prelude, je totiz lepsi jak na sprintech tak v zatackach, a vzhledove se mi taky libi vic (aspon teda 4. generace) 🙂
Zřejmě si to trošku pleteš prelude nikdy nebyla dělaná na trat Franta tady v čr má 260 konovou a sotva stačí integře co má 200koní takže sis but něco šlehl a nebo máš naprostou neznalost.