Diskuze

… za všechny prachy. Myslím, že autor dohání některé informace zcela do absurdity bez pochopení informačního zdroje a slovíčkaří… Co Vám příjde divného na tom, že auto, když jede "předepsanou" rychlostí méně znečišťuje prostředí? Myslíte, že když jedete 90km/h nebo 140km/h, že jsou emise a spotřeba stejná? No, leda, že byste jezdil na palivové články, potom jsou emise "konstatní" +/-. Co máte proti tomu, že pomalejší průjezd zatáčkou je bezpečnější než rychlý průjezd? Zdá se vám to jako blbost? Tak si to zkuste na nějaké okrsce…

Vlastně jsem vůbec nepochopil, co jste chtěl tímto článkem říci? V podstatě jste předved akorát přitroublé kecy, kecy, kecy a nic jen kecy. Jsem zklamán. Čekal jsem nějakou sofistikovanou kritiku ale ne snůžku hospodských keců…

Přidávám se k Vašim názorům. Je to akorát slovíčkaření. Průměrně inteligentní člověk pochopí, když si počte na stránkách Besipu, co tím básník chtěl říci. Buďme rádi, alespoň za ten Besip.

Jak se to vezme. Je to to same, jako "Stop, rady ridicum" na CT. Vetsinou to jsou jasne veci, ale obcas se clovek neco dozvi zajimaveho. Myslim, ze osobne toho o bezpecnosti vim dost, ale take nejsem vsevedouci 🙂

haha! velky vtip!

zkuste od stat dostat penize ze jste jezdil na jare na pozkozena ulice kde je limit 90km/h, zadna znacka o pozkozey asfalt a zadni rychlostni limit. Trefite se do hlubokou diru a skoncite nevim kde.

Takovve situace byly vic nez dost na jare….

Podle selske cteni zakonu za to odpovida stat. Jen skuste to. A potom jeste tady neco napiste.

Ne, besipak ne ;o).

Ale dekuju za kompliment!!!! :o) (o:

Ať mi pan knotek neříká že tenhle článek psal za dobré slovo …

Milý pane Knotku to že jste blbec vím už delší dobu (vaše články čtu vždy), ale tentokrát jste se fakt překonal. Snad v každém odstavci je nějaká ta perla občas i více. Celý článek mi připadá jako od dítěte, které na Mikuláše nedostalo tak velkou výslužku jako jeho sourozenci.

Něktré zajímavé body bych si dovolil vypsat se svým komentářem.

1)„ti, co o tom rozhodují, tomu přece rozumějí, mají na to školy.“ Ano opravdu každý úřeník který pracuje ve státní správě má minimálně nějaký kurz, vy se zde navážíte do policie a o tom že mají vícvik snad nikdo nepochybuje. Mimo jiné policie má vlastní vysokou školu (Policejní Akademie Praha), což dle mého názoru vy rozhodně nemáte.

2)stát a jeho instituce fungují v zájmu nás všech. Prdlajs. Cože?! To je mi, ale novinka nebýt státu potažmo i policie pracuje tak je nehodovost i celá kriminální činnost na tom mnohlem lépe. Mimo jiné kdo asi tak staví silnice? Šlechta už to nějaký ten pátek není i tuto činnost má má na starosti stát. Teď můžete oponovat že za naše peníze.

3)Vyloženě nebezpečná stavba? Plzeňský obchvat!!! ano plně s vámi souhlasím všechny obchvaty zrušíme a všechny auta pošleme centry měst a vesnic, všichni budou našení. Bezúečnost nade vše. Také jsem proti nákupu jakékoli rychlostní soupravy na železnice (mimochodem kolejová vozidla na webu o autech?). Proč jezdit rychleji když můžu jezdit i pomaleji a hlavně nepohodlněji. A tendr na mýtné. Proč chceme mítné? Když nám může kamionová doprava ničit dálnice, které pak můžeme platit z daní (ano s těch samých jako platíme třeba ten Kapsch) O fenoménu Besip později.

4)…,že tahle banda diletantů … jako Topolánek při sestavování vlády. Tahle banda diletentů zachránila už několik desítek životů (díky tomu nesmyslnému bodovému systému … taky zrušit). A docela mě překvauje, že se zrovna vy navážíte do pana premiéra Topolánka vy který jste nadával panu Parobkovi. To mi připadá trochu komické, ale taky může te volit Zelené, KDU …

5)Besip-zkratka znemenající Bezpečnost silničního provozu. Pokud se jim pomůže zachrátit jeden jediný život tak jsem pro aby do takové “zbtečnosti“ šli veškeré mé daňe. Jak píšete o rychlosti tak je to pravda dělali se pokusy na Oskarech to jsou takoví ti pěkní pajduláci co je používá Euro NCAP na Crash testy naní to přesné jako s lidmi, ale lepší než drátem do oka. Pokud se však domníváte, že by to mělo být zkoušeno na lidech přihlaste se a zkoušejte to pokud zjistíte, že jste měl pravdu a já se mýlil omluvím se vám a sním svůj řidičský průkaz.

Myslím že to asi stačí. Můj profesor na střdní škole mi vysvětloval o čem je svoboda projevu: “každý byť sebe větší blbec může říct co si myslí, ať už by to byla sebe větší kravina“. Věřím, že mi odpovíte, ale pokud ne tak se taky moc zlobit nebudu s přáním příjemného zbytku dne se loučím naschledanou.

jak se citite kdyz projezdite stavba? Skoro nic se tam nedeje ale musite tam jezdit maximalne 30km/hodin. Moje auto to neumi. A jeho ridic se citi jako zakonodarce se smejou a delaji srande.

Ps. Pravovis taky neumim ale to ma jine duvody….

a jak se citite kdyz

– v medie pochvali bodovy system

– vas chytaji ze jezdite na kraj obec pri rychlost 80 skoro mimo civilizace ; jizda byla ale uplne bezpecna

– mimo obec nevidite zadne kontroly – vidite jen jak se chovaji piraty silnic – tady se nekontroluje

– v obce prijezdi E65, misto ze skontroluje zastaveni u prechody v centum obci kde umira rocne minimalne jeden slovek, policie chyta ridice na kraj obec kde umira maximalne nejaky zajic nebo kocka.

Ja se citim tiranovani. Mozna jste vy zvykle na komunistickou eru, co jsem nezazil. Tam stat taky mel vzdy pravdu a obcan nic neznamena.

No to je show! Tady je to už skoro jako na iDnes – diskuse zajímavější článků (navíc nesmírně debilních).

Co se týče crash testů s chodci – patrně se dá také hodně vystudovat z záznamů o reálných nehodách a následných lékařských záznamů – není to moc košer, ale pomáhá to… takové nedobrovolné crash-testy.

Btw, Hansi… ty články svých přispěvatelů nečteš? Nebo si snad myslíš, že tenhle je tak dobrý, aby si zasloužil místo na tvém webu?

Mily Vaclave…

Predtim, nez si dovolite posuzovat vzdelanost redaktoru autowebu, mel by jste dokoncit zakladni skolu a naucit se pravopis. Mozna by jste pak nevypadal jak idiot…

Kristepane, slovutní přispěvatelé, vy vážně nevidíte, jaká nehorázná snůška demagogie a propagandy celý ty stránky besipu jsou?

Pochopitelně, že to autor záměrně satirizuje a mírně přehání, ale na to už jsme si snad u něj zvykli ne?

Vážně chcete, aby za vaše daně někdo vyráběl stránky hlásající ten nesmysl, že rychlost a výhradně rychlost je hlavním vyníkem většiny nehod? Plus pochopitelně dvě tuny naprosto logických "překvapivých pravd" o kterých nikoho nenapadlo ani vteřinu pochybovat…

O absolutní lži o "přesných tachometrech" ani nemluvě – vždyť i samy automobilky potvrzují, že tachometry většinou přeměřují až o 10%. Tak co se nám to odborníci z besipu snaží navěšet na nos za bulíky???

Dobré ráno pane Jiří, je příjemné Vás znovu číst… a upřímně – raději bych četl Vaše uvodníky než to, k čemu se tu všichni vyjadřujeme… ty měly alespoň nějaké kouzlo a lehkost. (Vlastně, docela by mě zajímalo proč a kam jste vlastně z AC odešel. Chtěl jsem Vám alespoň napsat mail, vyjádřit svou lítost nad Vaším odchodem a jistou nejistotu nad tím, že AC bude vést člověk, který vypadá spíš na recenzenta počítačových her… a hlavně popřát hodně štěstí ve Vaší další kariéře… ale nebylo kam – Váš mail v AC byl pravděpodobně zrušen…)

Podle mě je nutné si uvědomit, že stránky Besipu nejsou primárně určené lidem, kteří si dovedou o autech hodiny povídat nad pivem, rozebírat s nadšením rodíly mezi jednotlivými ročníky (dejme tomu) VW Beetla, diskutovat rozdílné techniky driftu a meziplynů… a tak podobně… Kdepak! Jsou určeny především těm zbylým 85% řidičům, kteří auto používají jen jako dopravní prostředek… z nichž většina má řidičák ne proto, že na to má schopnosti, ale proto, že dnes ho zkrátka může mít úplně každý… a upřímně, čím bude to stádo ne-tak-docela-schopných řidičů jezdit pomaleji a obezřetněji, tím lépe. Všechny lidi vodit každý měsíc povinně k dopravní nehodě a nutit je shlédnout její následky, a uvidíte, jak se bude najednou jezdit opatrněji… a pomaleji… A opravte mě, jestli se mýlím, ale lze předpokládat, že se snižující se rychlostí se snižuje nebezpečí.

Jenomže předpoklad, že jezdit podle předpisů nutně znamená zároveň jezdit pomaleji a obezřetněji, je naprosto mylný.

Jsou totiž (a dokud nebudeme mít světelnou ceduli s číslem na každém stromě) místa a časy kde je rozumná rychlost NIŽŠÍ než je povolená (i když jich je málo). Na tvrzení, že "když pojedete rychleji než je povolené, vybouráte se" není špatné to, že člověku říká že se téměř určitě vybourá, když o kousek překročí limit. Problém je druhá část sdělení – že když pojedete podle limitu, vybourat se nemůžete.

To nevede k tomu, že člověk jede pomaleji a obezřetněji, ale k tomu že jede jako idiot s očima upřenýma na ručičku rychloměru těsně pod devadesátkou. A protože hodnocení rizik nechává na zákonodárci, tak je zhodnotit sám neumí. Takže potom najede devadesátkou do utahující zatáčky, kde je mokro, zabije se a umře.

Jo, ale na Besipu se dává do souvislosti rychlost maximální povolená a přiměřená. A TO MI VADÍ.

Jinak ten taxík je opravdu můj 🙂

Jedinej zásadní problém je momentálně nenaladěnej karburátor a díra někde ve vejfuku. V kufru ale ležej nový svody, nový tlumiče, nový sání, vačka, rozvody a zbytek dílů na repasi karburátoru (je zrepasovanej z 95%).

Brzdy jsou vpředu nový, vzadu jsou ok, akorát to v létě bude potřebovat udělat podvozek (čepy, tlumiče, pružiny…).

A ta izolačka na tom předním nárazníku je naschvál 🙂