SSC Tuatara jde na dračku
Podle Gulf News slavil malý americký výrobce Shelby Supercars (SSC) velký úspěch na autosalonu v Dubaji. Automobilka Jeroda Shelbyho vyrazila k perskému zálivu předvést svůj v pořadí druhý model, supersport Tuatara, zvýšit povědomí o značce a pokusit se sehnat prodejce. Jenže dealerství nebude třeba. Deset zákazníků podepsalo na Tuataru objednávku, přestože auto ještě není hotové a stojí v přepočtu pětadvacet milionů korun. Emiráty jsou zemí zaslíbenou supersportům obecně, v Dubaji slavilo úspěch třeba i Lamborghini, které na letošním autosalonu prodalo čtrnáct aventadorů.
SSC Tuatara chce být nejrychlejším autem světa. Na tom je ostatně postavená image výrobce, který se poprvé zapsal na mapu světa, když s modelem Ultimate Aero sesadil z trůnu Bugatti Veyron. Tuatara nemá být jen rychlejší než Ultimate Aero, ale také o poznání kvalitnější. Karoserii nového modelu proto navrhoval Jason Castriota. Ten má na svědomí mimo jiné několik posledních modelů Saabu, Maserati GranTurismo, novou Lancii Stratos nebo Ferrari P4/5.
Ultimate Aero působilo nepatrně provizorně, motoricky ovšem hrálo první ligu. Jeho přeplňovaný americký osmiválec s rozvodem OHV měl třináct set koní. Bugatti muselo postavit Veyron Super Sport, aby SSC porazilo. Tuatara způsobí Francouzům ještě větší bolehlav, bude mít 1350 koní a mnohem lepší aerodynamiku. Měla by překonat nejen 414 km/h Ultimate Aera, ale také 431 km/h nejrychlejšího Veyronu. Při testování prototypu se SSC podařilo zrychlit z nuly na 320 km/h za šestnáct sekund.
Martin Plaštiak
