Spyker očekává v Monze zlepšení

O tomto víkendu se poprvé představí vůz specifikace B týmu Spyker při závodech Formule 1. Oproti původním předpokladům nabral zpoždění, hotov měl být už při VC Turecka, ale kvůli nárazovým testům FIA musel na první ujeté kilometry čekat až do testování v Monze. Poprvé do upravených vozů usednou Adrian Sutil a Sakon Yamamoto při pátečním tréninku. „Od specifikace A se liší ve dvou oblastech“, vysvětluje šéftechnik Spykeru Mike Gascoyne. „První je mechanická, druhá je aerodynamická. Po stránce mechaniky jsme upravili geometrii podvozku a nahradili jsme rotační tlumiče lineárními. Převodovka je také nová, cílem bylo, aby odpovídala pravidlům pro rok 2008, podle kterých musí vydržet čtyři závody. I když ji v této sezoně nepoužijeme čtyřikrát, budeme mít dostatek informací pro příští rok, kdy vejde toto pravidlo v platnost. Také bylo upraveno umístění motoru. Chlazení je nyní lehčí, kompaktnější a efektivnější.“ „Dalším významným vylepšením je aerodynamický balíček. Kromě šasi a přední části byla každá součást upravena. Přední křidélka, ložiskový štít, okřídlí, vnitřek bočnic, kryt chladiče, zadní křídlo, podlaha a difuzor jsou nové a karoserie byla také upravena, takže kromě monokoku a nosu je vše nové.“ Gascoyne si je jistý, že nedávné zdržení, které způsobil nepovedený nárazový test nebude mít na úspěchy vylepšeného vozu vliv: „Testem jsme v Turecku prošli hned napoprvé. Kvůli věcem, které jsme měli připravené před Tureckem jsme byli v pasti, ale také jsme měli jiné po tomto víkendu, které jsme mohli zařadit do našich zjištění a provést větší změny. A prošli jsme napoprvé. Samozřejmě, to, že jsme neměli nový vůz v Turecku bylo zklamání, ale tento závod by pro nás byl jen testem. Na shakedownu vůz urazil jen 50 kilometrů. Nyní za sebou máme dva dny testování na okruhu, kde bude vůz debutovat.“ A jak dopadne příští závod? Gascoyne je plný očekávání a věří ve výrazné zlepšení: „Mohli bychom při kvalifikaci a v závodě zrychlit a mohli bychom se posunout do středu pole, pokud všechno bude fungovat tak, jak má. Rádi bychom díky tomuto vylepšení bojovali s lidmi okolo nás a když jste v takové pozici, může se stát cokoliv. Je to jen začátek, podíváme se na více stránek tohoto vozu.“

Richard Herbich