Soutěž: Staňte se závodníkem s Mazdou MX-5!

Mazda

Ano, tohle je možná pro většinu z nás splněný sen. Závodní auto, závodní okruh a účast v klubovém klání zcela zadarmo. Máte zájem?

Diskuze

13 komentářů

Miata 30.11.-0001 (0:00)

Tady by neměl chybět nikdo, kdo má lásku k zábavnému svezení a adrenalinu zažranou hluboko pod kůží. Skvělá auta, skvělý lidé, inspirace a zábava:)

spooon 3.9.2013 (2:24)

taktak, a já tuhle soutěž prostě MUSÍM vyhrát! 😀
Tolik soutěží sem už tady posílal, a nikdy nic, takže tohle by byla vážně pecka 🙂

ondras 30.11.-0001 (0:00)

proč musím mít řidičák 5 let? :(((((((( taková skvělá soutěž a polovina čtenářů autowebu bude vyloučena….

spooon 3.9.2013 (2:24)

taky to nechápu. Chápal bych třeba 2 roky (ať nějakou tu zkušenost dotyčný má), ale 5 let…
Mě to teda může být jedno, do limitu se vejdu, ale i tak je to zvláštní

Ondras 3.9.2013 (2:24)

přesně 2 roky je akceptovatelné. zajímavá je taky podmínka \“od 18let\“. Jak bych mohl mít řidičák na sk. B 5 let, když je mi 18 let 😀 Doufám, že jim to tam nějakej \“zkušenej jezdec podle tabulek\“ zboří na totálku 😀

spooon 3.9.2013 (2:24)

když to bude podle tabulek, tak je to v pohodě 😀

Lukáš 3.9.2013 (2:24)

No když jim to naboříš, tak jim uhradíš způsobenou škodu, no problem, ne? Teda pokud nemají speciální pojištění auta, které by se vztahovalo i na škody způsobené na uzavřeném okruhu, popř. ti nepotvrdí, že způsobenou škodu nechtějí nahradit.

Ondras 3.9.2013 (2:24)

No tak to je jasné, že když to nabořím tak cáluju. Já narážím na to, že tady dali podmínku vlastnit 5 let řidičák a myslí si, že je to zkušený jezdec. např. můj kamarád má řidičák asi už 6 let, ale za celou dobu najezdil tak 5 000 km a k tomu měl jeden menší ťukanec – prostě dřevo za volantem 🙂 naproti tomu já za 2,5 roku jezdím autem téměř každý den a najel jsem cca 30 000 km bez nehody a každá jízda je pro mě zážitek. Kdo je zkušenější? A k tomu se vztahuje další problém. Povinné ručení. Já musím platit ročně neskutečnej ranec peněz, jen proto že jsem podle nich v \“rizikové skupině\“. Jenže já nemám 20letý báwo jako nějaký tydýti, který ho rozstřelej v první zatáčce a kvůli nim jsem v rizikové skupině. Ach jo 🙁

spooon 3.9.2013 (2:24)

no samozřejmě že je to relativní, ale musíš uznat, že je pravděpodobnější, že ten kdo má řidičák 5 let bude zkušenejší než někdo, kdo ho má 2 roky. Snižují riziko, toť vše…ale je to možná trošku přestřelený.
Povinný ručení se nevztahuje k tomu, jaký máš auto 😉 takže i kdybys měl 20 let starý báwo, tak budeš platit ranec, jako když máš 1.2HTP fabiátora.
Spíš bych z povinného udělal nepovinné…

Ondras 3.9.2013 (2:24)

Jo tak je mi jasný, že chtěj snížit riziko, jen je to taková skvělá soutěž a úplně mě to rozčílilo 😀 No povinný se vztahuje i k tomu jaký máš auto, resp. jak výkonný ho máš, ale hrozně moc se zohledňuje věk. Ono se daj zkopírovat bonusy od otce a pak je to docela v pohodě, jenže když někdo takovou možnost nemá, tak platí rance. NO nepovinné ručení. Ono osobně bych ho taky uvítal, jenže až tě někdo naboří tak co. Budeš se s nim soudit, protože nebude chtít zaplatit opravu a díky pomalým soudům bude tvé auto neopravené nebo to zaplatíš z tvé kapsy a budeš doufat, že to viník zaplatí…

spooon 3.9.2013 (2:24)

věk se zohledňuje hodně, je to asi nejjednodušší. Nejlepší by to bylo podle zkušeností, ale to nevím jak by pojišťovna zjišťovala 😀 u aut ani nejde o výkon jako o obsah. Což nechápu vůbec. Jaký vliv to na to má… Nehledě na to, že může být auto s menším obsahem a větším výkonem než auto s vyšším objemem a přesto za větší objem zaplatíš víc.
Nepovinné ručení – to by byl problém, jak to u toho udělat. Leda sjednat takový pojištění, že i když tě naboří někdo bez pojištění, pojišťovna ti škodu zaplatí a bude se s ním soudit sama. Což by neměl být sebemenší problém…jistě by se našlo hodně pojišťoven, který by tuto službu nabízeli místo povinného ručení…

Luky 30.11.-0001 (0:00)

Tak jak to dopadlo? Jsem celý nesvůj, kdy mně zazvoní telefon

spooon 3.9.2013 (2:24)

tak tak, pořád netrpělivě čekám…

Zpět na článek