Diskuze

Achtung Achtung! Gas geben!!! :-)) Pro ty, co neumí německy by asi pan instruktor nezachránil :))

Třeba mluví i Herr Instruktor jenom německy, co ty víš.

Ale vážně, mě ten nápis na tý bundě taky zaujal, to bude asi drahej kurz, když tam i česky mluví….

Taky by mě zajímalo, co to stojí……svůj sporťák nehoním na okresce nadoraz, protože se o to auto jednoduše bojím a nemám tolik prachů, abych ho mohl rozflákat.

Na druhou stranu najezdím ročně hodně km, ať už s pikapem naloženým po střechu nebo prázdným sporťákem, umění zvládnout nevšední situace se vždycky hodí.

Například v poslední době jsem si všiml, že na zasněžené silnici vždycky všechna auta doženu a předjedu, ale kolikrát se už vidím, že jedu na doraz a mám co dělat, abych auto udržel (ted nemyslím při předjíždění ostatních).

Například jsem někde v rádiu poslouchal debatu a docela se mi zalíbil nápad, že by na něco takového měli přispívat pojišťovny, protože budu lépe připraven na nebezpečnou situaci..na druhou stranu když to do mě napálí nákej pitomec, kterej mi nedá přednost…

Zrovna dneska jel v horách na zasněžený silnici starej dědek v hodně CR-V, v prostřed silnice a jede jako král silnic, to můžu bejt řidič jakej chci, buďto si rozsekám auto nebo skončím ve škarpě, já si vybral pangejt…na autě není ani škrábanec, ale shánět 2 hodiny někoho, kdo má silnou 4×4 je problém……

…a mimochodem, můžu se zeptat…? …co máte za sporťáček? 😛

kluci, teraz mi povedzte, ze si nebudete chciet takuto skvelu vec ako je jazda bokom, vyskusat v plnej premavke….:)

to víš, kdyby tam redaktoři jeli se skajlajnem gétéerpyčo fštyrkolce, tak by žádnej sloup ani neviděli, jak by je ta hustoštyrkolka vytahovala za zatáček…

no, to máš pravdu… 🙂

Tvoje bába je PR 😀 (abys pochopil: http://technet.idnes.cz/blog-tvoje-baba-je-pr-rekla-a-mne-se-ohromne-ulevilo-fwk-/sw_internet.asp?c=A091005_102846_tec_denik_jza) Ale s tím sloupem jsem si to říkal taky, když jsem to četl 😉

To EVO nemá chybu…

čtyřkolku bych zase tak neodsuzoval… sice jsem také spíše příznivce "zadohrabu", ale EVO díky diferenciálům se nechová zrovna, jako octavia 1.8 Turbo 4×4 😉 např. na zimu si tedy nemůžete zvolit lepší auto, než právě EVOluci nebo jednu z nadopovaných Imprez 😉 znám spoustu lidí, co udsuzují auta jen kvůli tomu, jaký mají náhon… (ale důležitá je přeci zábava, ne???) – Focus RS, Honda Integra Type-R, známý mi na to vždycky odvětí: "jsou to předokolky, FUJ" …ale nikdy s tím nejel a já tedy musím říct, že např. Integra Type-R díky zavěšení a Torsen diferenciálu je svým chováním opravdu nadpozemská… a s Lancerem EVO si užijete taky spoustu zábavy a přetáčivosti 😉

Kdybys někdy v Evu profičel pár klikatých okresek,tak bys takovou peečovinu určitě nikdy nenapsal.Tohle auto dokáže projet zatáčku tak rychle,jako opravdu málokterý nadupaný sporťák za x milionů.Kdo někdy Evu jel,tak ví o čem mluvím.

Ale prosim vas, nenechajte sa rozhodnit tak blb.. prispevkom ako napisal pes. Myslim, ze vsetci co tu chodime, dobre vieme, o com EVO je.

a zatáčka je jen o tom jak ji auto dokáže projet rychle?? 🙂