Diskuze

Mě se líbil starej a líbí se mi i novej Smart a s tou délkou souhlasím. Nejednou jsem viděl jak majitelé první generace Smarta parkovali kolmo v místech, kde by se s "normálním autem nevešli a tahle výhoda bohužel u nové generace asi odpadá. Další co mě trochu zaráží u takového auta je existence naftového motoru. Je to přecijen auto určený do města, pro nijak velký kilometráže a podle mě je úspora peněz při koupi nafty buď nulová nebo mizivá, zvlášť když jsou v nabídce citelně výkonější litry od Mitsubishi, u kterých se dá očekávat jízda skoro "zadarmo".

co se tyka silnic v cz a jejich spatnou kvalitou tak to jsou jenom hloupy reci. ja osobne projel celou evropu v aute a zil v zahranici dlouho a muzu rict, ze nase silnice jsou s ostatnimi zememi v evrope uplne normalni a stejny. To ze maji nemci vice dalnic (jsou vetsi) nema s tim nic co delat. takovy ty nazory na spatnou kvalitu u nas rikaji lide co jezdi ven pouze na dovolenou.

Puvodni projekt Smartu mel byt podporen bezne prevazenim auta letadlem, slevy na parkovani, zvyhodneni ve mestech atd… bohuzel tohle se nepovedlo prosadit, proto krach projektu. Kdyby dali take na to auto nizsi dan tak jako treba na Priuse ( u nas neni, proto se neprodava) atd…. spousta lidi by si ho koupilo, nejenom pouze v Italii kde je nejrosirenejsi (70% trhu pro Smart) kvuli parkovani atd……