Bugatti Veyron a Smart ForTwo jsou nejztrátovější auta všech dob
Smart ForTwo a ForFour Electric Drive (2016) přechází na baterky, slibují dojezd 160 km
Nejmenší modely koncernu Daimler budou nově k mání také s elektromotorem o výkonu 82 koní a lithium-iontovými akumulátory o kapacitě 17,6 kWh.
Tříválcové pohonné jednotky roztáčející zadní kola Smartu ForTwo, ForTwo Cabrio a pětidveřové verze ForFour už brzy doplní elektromotor pocházející z francouzského modelu Renault Zoe. Všechny karosářské verze dostanou jednu a tu samou verzi motoru s maximálním výkonem 82 koňských sil a nejvyšším točivým momentem 160 newtonmetrů.
Hmotnosti jednotlivých vozů Smart sice neuvádí, pochlubil se však časy akcelerace z místa na stovku, kterou ForTwo zvládne za 11,5 sekundy, Cabrio potřebuje o tři desetiny navíc a ForFor pokoří tu samou metu za 12,7 vteřiny. Maximální rychlost všech verzí pak činí 130 kilometrů v hodině.
Elektromotory jsou zásobeny balíčky lithium-iontových akumulátorů o kapacitě 17,6 kWh, což je ekvivalent přibližně 6,7 litru benzínu a podle normovaného testu NEDC to Smartu ForTwo stačí k dojezdu 160 kilometrů, zatímco pro zbývající dvě varianty je to 155 km.
Všechna tři auta budou na trhu dostupná od počátku příštího roku, a přestože neznáme jejich cenovky, jistou představu vám dá jejich dostupnost v Německu. Výchozí Smart ForTwo Electric Drive tam vyjde na 21 940 eur, za kabriolet zaplatíte 25 200 eur a ForFour pak bude v prodeji za 22 600 eur.
23.9.2016 2:15| autor: Miro Mihálik
