Diskuze

Je tak dobré, nebo ne? Hmmmm. Mohu porovnávat. Jezdil jsem oběma. Tedy ve skutečnosti jsem jezdil dvěma Superby (2l 110 a 140 kW) a jedním BMW 520d. Jaké je porovnání. Vlastně nemá vítěze. Po stránce jízdních vlastností by u mne vyhrálo BMW. Jednoznačně. Po stránce praktičnosti, a vnitřního prostoru Superb. Po stránce promyšlenosti funkce BMW, po stránce hluku v kabině BMW, Po stránce brzd asi Superb (tedy BMW brzdí dobře, ale Superbové brzdy jsou měkkčí a citlivější). Po stránce řízení BMW, po stránce pérování BMW (a zde bych nedoporučoval použít adaptivní podvozek Škody, protože běžný podvozek Superba je dobrý a to samé i u BMW5). Takže nevím. Mě se líbí víc BMW 5, ale jezdit se dá oběma.

Tak můj osobní dojem je, že Superb nemá zpracováním i materiály a doplňky ani na Passata…a srovnávat ho s Bmw 5 je hloupost. Pokud se tedy porovnávají podobné modely (motorizace, výbava).

Skrytá reklama na Škodu, logicky je to porovnání nesmyslné. Já bych se toho porovnání taky nebál 😀 Jsou to odlišná auta, určená pro úplně odlišné lidi. A jediné v čem exceluje Superb je vnitřní velikost, z venku je to v porovnání s pětkou až směšně malé auto, pětka má 3m rozvor. Výbava, motory, kvalita zpracování, podvozek, převodovka a zejména bezpečnost je úplně u BMW jinde (vzpomeňte Q7 měla za bezpečnost jen 4 hvězdičky, Clio dostalo 5, tak se Audi naštvala a sama udělala test proti sobě, jak to dopadlo je každému s mozkem jasné). Až někde uvidíte stát pětku mrkněte jak velký předek má. Není problém si ji splést i se sedmičkou. Když vidím někde před sebou jak jede nový Superb a vedle něj BMW 5, tak se nadpisu tohoto článku musím smát. Superb je dle mého názoru nejlepší auto ve své třídě, tj. střední (bmw 3, audi A4, passat, mondeo, apod.) v porovnání cena / velikost / zpracování a design. Jinak rovnou můžete začít srovnávat A6 nebo MB E se Superbem, ale je to další nesmysl. Je jasné proč zvolily BMW 5, vzadu je opravdu málo místa a to místo je celková slabina BMW napříč všemi jejich vozy v porovnání s konkurencí. A v Octavii III je vzadu také více místa než v BMW 5 🙂 ale, že bych ty auta porovnával 😀 nebo, že bych raději v 50km/h proti stromu seděl místo v BMW 5 v Superbu, ne é 🙂 kdo můžete sedněte si do BMW 5 a jeďte se projet, zadní kola 275/35 mluví sami za sebe. Je to jako porovnávat Audi A6 r.2010 V6 176kW s novým passatem 2.0tdi 176kW. Chrochta nejen, že není tak plynulý a klidný jako olympiáda, ale také dříve ztrácí dech, o životnosti biturba ani nemluvě. Kdo ty auta neřídil tak prostě neví, a čísla na papíře nejsou všechno. Ta prodejní cena není jenom o logu, ale vstupním materiálu a vývoji dané automobilky. Takže aby to bylo alespoň trochu fér, chce to porovnat nejlepší a nejhorší výbavu prodejních vozů lecco to odkryje: tj. Superb Active 1.4TSI (za 600tis.) vs BMW 5 518d (1.100tis.) a Superb L&K 2.0Tsi (1.100tis.) vs BMW M5 (2.8mil.). Pokud borec aby podpořil prodej postavil L&K proti 518d v základu, za stejné peníze, je L&K zajímavá volba že? Ale pořád nesmyslné srovnání 🙂 L&K ve vnitř není honosnější nebo kvalitnější než prémiová pětka, znovu, běžte si do těch aut sednout, je to zdarma 🙂