Diskuze

Nejspíš předokoly, například A4 s dvoulitrem je prej hrozná.

Povesit na Octavii znacek RS neni prilis vzdalene praktikam jinych automobilek. Stejne tak BMW dava znak M na coupe nakladak X6. Uz vidim jak zacnete kricet az vyjede Fabie RS v zelene metalize ala Fabia S2000. Charakter a povaha Octavky je dobre znama tak proc to znovu pitvat. Svuj okruh zakazniku si nasla a to je v dnesni dobe snad to hlavni ne?!

to je právě to: "sportovních úprav"

Co pak je na tomhle něco sportovního?

Tak sportoveho tam máš asi tolko, že máš dobre športove strihnuté sedačky v pekno prevedení, máš tam iné nárazníky oproti sérii, čierne stropy a stlpiky, máš tam vykonnejšie brzdy či už u TDI alebo TFSI,športový/tvrdší znížený podvozok a kopa iných drobností..Samozrejmostou sú najvýkonnejšie (v ramci škoda octavia) motory či už TDI alebo TFSI. Ciže asi to znamená skratka RS (samozrejme s dávnym označením športových modelov)! Podla mna, lepšie ako platit povedzme u Audi stá tisíce za rozne pakety S-line( a tie byvajú vačšinou opticke, čiže športove sedacky, narazniky atd. a to ta výdu na niekolko desiatok tisic,a to nikoho netrápi že tam nemá ani bruzdy ani tlmiče atď…) Takže RS znamená športovo strihnutý look pre dane modely s tým najlepším čo má škodovka k dispozícii…

Nejlepe odejit uplne z toho divnyho koncernu.

myslíš tu, která dělá dieselové traktory?

Porsche neni sportova automobilka????Ved toh povyhravali toho viacej jak vsetci ostatny dokopy.. to ze vyraba aj SUVcko ju snad nedegraduje nee?? oni len skillersky pochopili ze je na svete kopec typkou co chcu 2tonovu kocu zrychlujucu do6 a letiacu v priamke aspon250 a su schopny ze nu utratit nemale prachy. A teraz po novom idu este kasnut aj TDIckazrov :DDD aspon bude na vyvoj nejakych maskrt…

Víš kdo postavil Veyron a kdo vlastní Bugatti?

VELMI VYSTIZNE!

Prepac ale ty si asi nikdy nesiel na a4 a potom na a4 s-line (ak je teda plnohodnotny).Ja mam Audi A4 B6 avant S line 2.5 tdi quattro (ano trochud dlhe) a v porovnani s klasickou a4 S line je o dost tvrdsi a je ovela nizsi jak klaiskca A4.

🙂

Souhlas

Už jsem na to přišel. Mě nevadí auto samotné. Mě vadí majitelé, kteří absolutně nekriticky dovedou tohle auto zařadit o moc příček výš než ve skutečnosti je. To je tak težký si přiznat že chci náklaďák kterej zvládne zrychlovat do kopce i s ledničkou a rodinou dohromady?

přesně tak. Aby to byl nejvíc "low profile". To je jediná možná existující varianta, za které existuje 0,1% možnosti že bych si Oktávku RS koupil 🙂

Presne tak! Mas recht!

tie kecy o praktickosti su naozaj mimo. co je prakticke na na 5litri? uz to ze tych 500 koni ma sedan je "prakticke" az az. fakt ma sere napr.taky fifth gear ked potrebuju nadupane auto tak nasadia vypasene prasa M5. preco nedaju aspon M6 ved ma rovnaky motor a mensiu karoseriu a karbonovu strechu(este lepsie je GTR). Samozrejme ze keby mam prachy tak prve co si kupim je M5 ale nie pre supersportove zazitky. na to su tu Murcielago, EVO a Viper (Viper je moja srdcovka, viem ze je to traktor tak sa do mna prosim neobuvajte a keby predsa…kto ma na Nurburgringu najlepsi cas?)

ja som si kupil rs tdi dsg pride asi o 8 tyzdnov je v plnej vybave sice draha ako pes ale velmi na vyber nebolo….poziadavky silny diesel super vybava a automat plus kombi….vobec to auto neberiem ako sportak ale ako presuvadlo resp teraz mam 140ps tdi o2 takze to beriem len ako upgrade terajsieho auta…..na sportove vyblaznenie mam mko ale to asi budem sam co bude tvrdit ze rs je obycajne silnejsie kombi a nie sportak….

slááva! Ať žije normální člověk, který chápe RS jako rychlý kombík a ne jako supersport 🙂

Neměla náhodou už předfaceliftová Octavia RS TDI CR motor?

Takže myslim si že ony premierove značky za tyto peníze nenabízej zdaleka tolik reaguji na Zdeňkuv prispevek.

Honzovi keci o zakompexovanejch manažerech střední třídy akorat vypovídaj a ukazujou typického člověka kterej kdybi onu Octu RS mněl povídal by jak to neni z ty prachy parádní svezení…..Prostě neznám člověka který by oct RS řekl něco podobného co si Honzo napsal. Možná myslíš ňáké vesnické idioty co nikdy neseděli v ničem jiném než Škoda 105l ale chytrý manažér určitě bude vědět co si koupil alias obědnal. Dále tady napíšu mé oblíbené posouzení verzí RS 2.0TDI vs 2.0TFSI.

S hlediska spotreby a dane dynamiky jasne vede 2.0TDI. S 2.0TFSI sem jezdil a ve meste a na dalnici je to vylozenej prutokac. A kdyz to vemu kolem a kolem tak stoji samo o sobe taky za hovno uplne stejne jako 2.0TDI akorat to sakra vice zere. Do 180km/h to jede a pak najednou hovno. Cim to asi bude ze by tim 2,0litrem. Zkratka rozdíl v dynamice ve prospech benzinove verze je cirka 15% a rozdíl ve spotřebě raději vubec nemluvit a to hovoří za vse….

Dvakrát jsem si to po sobě znova přečetl a pořád si myslím, že nic z toho, na co reaguješ, jsem nenapsal.

Rozhodně jsem nenapsal, že by Octavia RS bylo špatné auto.

Napsal jsem jen dvě zásadní věci:

1) kdybych na to měl, a opravdu chtěl sportovní auto, raději bych si pořídil za podobné, nebo o trochu větší peníze Focus RS nebo Imprezu – a dál mne teď napadá třeba i trojkové BMW, Lancer EVO nebo Nissan Z370. Některá z nich jsem řídil – v benzínu – a vím o čem mluvím.

2) hodně Octavií RS si pořizují lidé jako firemní auta, což mohou, díky tomu, že je to čtyřdveřový diesel. Čili chytrý marketingový tah od Škodovky – u nás na vesnici nás obdivují jako závodníky a přitom to za nás platí firma. Pro běžného smrtelníka je to auto totiž dost drahé.

A jen na okraj – rozumní manažeři si za stejné peníze raději koupí Mondeo nebo Passata. Možná ne v kůži, ale jinak se za 830 tisíc dá sehnat Mondeo nebo Passat v hodně slušné výbavě, Mondeo dokonce i se silnějším motorem (diesel), a jízní vlastnosti minimálně to Mondeo horší mít o moc nebude. A o nové Insignii jsem, zatím, četl jen samou chválu – super diesel motory, skvěle sedí na silnici.

1. ten kto vybera o2 rs tdi urcite nepozera po sti 370z a podobne hlavne ten kto vybera kombi:P Naklady na prevadzku u tychto aut su obrovske aj u imprezy aj u 370 resp 350….mam z4 mal som imprezu tak to viem povedat 100%

2.Suhlasim

3.Passat kombi je sice velmi komfortny vo vybave drahsi ale hlavne podla mna sa strasne naklana v kazdej zakrute uplne plava na ceste

MOndeo je uplne grcne v interiery a insignia ano bol to vazny kandidat ale ckomu sa preda opel ako to bude s zarukou a podobne veci som nemal chut riesit.

Je mi tě líto kámo…Člověk, kterej autům rozumí a umí zároveň využít jejich potenciál a řízení je pro něj něco víc, než jen transport osob a věcí se musí nad tvým příspěvkem buďto šíleně smát, nebo hořce plakat…"Chytrý manažér" to mě fakt dostalo…Si tak mimo, že vůbec nemá cenu plýtvat silami na rozsáhlejší komentáře…Kup si RSo a budeš nejhustší, nejvíc cool pasírek woe…

Nechapu proč pořád někdo nadáva na RS a takový ty kecy, že za ty prachy se dá koupit mnohem líp….moc nedá!!!!

Sám mám objednanou novou RS FL Liftback 2.0 TSI s maximalni vybavou, chybi snad jen navigace (misto ni mam super rádio BOLERO) a takovy kraviny jako vyhrivany sedacky vzadu a alarm, proste par nepotrebnych veci. Jinak samozřejmě jsou tam xenony s natacecicm modulem, destovy senzor, dvouzonova klima, tempomat, čidla parkoani vpredu a vzadu, 18" kola, Construct atd. a vysledna cena bude 650 000 Kč s dph (stači se informovat u prodejců a sehnat nejvyhodnejsi nabidku). Cena oproti ceniku cca o 135 000 Kč méně. Potrebuju auto s vetsim kufrem takze ruzny HH typu mazda MPS ci Leon Cupra nepripadaji v uvahu. Teď mi sakra reknete jaky auto v tyhle cenovy kategorii, stejna vybava a vykon motoru mi da to samy co Octavia RS??? Fakt me uz s tim cilenym urazenim RS neserte.

Nazdar

pěkně napsané….

nechápu jednu věc….
jakej MAGOR mohl kdy vypustit z pusy , že OCTAVIA RS , je sporťák 😀 😀 😀
je to prostě silnější naprosto univerzální , rodinný vůz, který svým designem, kvalitou , prostorem apd. splní požadavky střední třídy.
Když budu chtít sporťák, tak budu přemýšlet o vozu , dvě místa , cca 500 koní .. 😀 tak si v tom rejpálkové konečně udělejte pořádek, jo.

To jsou zase žabo-myší války.
1. je demence tvrdit, že je rs sportovní auto
2. je demence tvrdit, že je rs špatný auto
3. je demence srovnávat rs s imprezou, „emkem“, 350z, atd.
4. Jsou lidi, co prostě chtějí rychlé kombi a vyhovuje jim interiér a zpracování koncernových vozů.
5. Miluju lidi co tu melou hovadiny o rozdílu transportu lidi a užíváním si jízdy. Pochopte, že existují lidi, kteří mají měsíční nájezd kolem 10tkm, kteří prostě jen chtějí kompromis, mezi sílou, pohodlím, vzhledem a náklady a právě pro takové je RS TDI DSG pěkné přijatelné auto.

já sám jezdím O2 2.0 TDI CR DSG L&K, rs jsem nechtěl kvůli sníženému podvozku a jsem spokojený. Mám auto co jede neleží mi v něm peníze a po přímce natrhne prdel většině lidí, kteří nejsou ochotní pálit při každým rozjezdu spojku, jen aby to nandali „nějaký oktáfce“