Diskuze

Svezl jsem se Rapidem i novou Octavií a přijde mi, že mezi tim neni žádný podstatný rozdíl. Rapid je snad dokonce pohodlnější. Stará Octavia jezdila mnohem líp než tyhle nový výtvory.

Podle testů Octavie combi jezdí lépe a údajně i liftback má dostat nové tlumiče

Jenže zákazník náš pán a von to chce přece sportovní. Nemůžeme to udělat americky houpavý a pohodlný, potom by každej napsal, že to nezatáčí a nejede \“sportovně dynamicky\“.

Kde berete jistotu, že zákazník chce Octavii sportovní? Já si myslím pravý opak, chce auto, které bude v zatáčkách jisté, ale ne nepoddajné a tvrdé, to nová Octavia bohužel je. Americká houpavost je zase druhý extrém, to bych sem netahal. Pokud se rozhodli, že dozadu dají torzku, měli zvolit jiné tlumiče a pružiny, příp. měkčí uložení či. Je iluze se domnívat, že s Octavií někdo bude jezdit jako páni novináři, ale i tak je O II. lepší volbou, což pro Škodu není moc dobrá vizitka.

radši nečítejte a běžte se projet … pak má smysl něco komentovat.

Nutno rict, ze se po tech secich z minulosti zabyvate tim podvozkem zase enormne hodne.. ale budiz..

Jednu vec je potreba zminit, a to, ze dnesni vozy jezdi velmi podobne, nejsou mezi nimi prilis velike rozdily a jde spise o rozdil chovani ovladacich peripetii… Ve vysledku ty vozy jezdi proste podobne, a stale nabyvam vic a vic dojmu, ze o2 je stale lepsi vozidlo… Jen je drazsi na vyrobu

Mimoto, nechali jste si vozidla zvazit??? Aby jsme treba nebyli nemile prekvapeni, sam vim jak se s hmotnostma dela bordel a cim vybavenejsi vuz tim vic vaha neodpovida.

Nutno rict, ze se po tech secich z minulosti zabyvate tim podvozkem zase enormne hodne.. ale budiz..

Jednu vec je potreba zminit, a to, ze dnesni vozy jezdi velmi podobne, nejsou mezi nimi prilis velike rozdily a jde spise o rozdil chovani ovladacich peripetii… Ve vysledku ty vozy jezdi proste podobne, a stale nabyvam vic a vic dojmu, ze o2 je stale lepsi vozidlo… Jen je drazsi na vyrobu

Mimoto, nechali jste si vozidla zvazit??? Aby jsme treba nebyli nemile prekvapeni, sam vim jak se s hmotnostma dela bordel a cim vybavenejsi vuz tim vic vaha neodpovida.

Svezl jsem se Rapidem i novou Octavií a přijde mi, že mezi tim neni žádný podstatný rozdíl. Rapid je snad dokonce pohodlnější. Stará Octavia jezdila mnohem líp než tyhle nový výtvory.

Podle testů Octavie combi jezdí lépe a údajně i liftback má dostat nové tlumiče

Jenže zákazník náš pán a von to chce přece sportovní. Nemůžeme to udělat americky houpavý a pohodlný, potom by každej napsal, že to nezatáčí a nejede „sportovně dynamicky“.

Kde berete jistotu, že zákazník chce Octavii sportovní? Já si myslím pravý opak, chce auto, které bude v zatáčkách jisté, ale ne nepoddajné a tvrdé, to nová Octavia bohužel je. Americká houpavost je zase druhý extrém, to bych sem netahal. Pokud se rozhodli, že dozadu dají torzku, měli zvolit jiné tlumiče a pružiny, příp. měkčí uložení či. Je iluze se domnívat, že s Octavií někdo bude jezdit jako páni novináři, ale i tak je O II. lepší volbou, což pro Škodu není moc dobrá vizitka.

radši nečítejte a běžte se projet … pak má smysl něco komentovat.

Nutno rict, ze se po tech secich z minulosti zabyvate tim podvozkem zase enormne hodne.. ale budiz..

Jednu vec je potreba zminit, a to, ze dnesni vozy jezdi velmi podobne, nejsou mezi nimi prilis velike rozdily a jde spise o rozdil chovani ovladacich peripetii… Ve vysledku ty vozy jezdi proste podobne, a stale nabyvam vic a vic dojmu, ze o2 je stale lepsi vozidlo… Jen je drazsi na vyrobu

Mimoto, nechali jste si vozidla zvazit??? Aby jsme treba nebyli nemile prekvapeni, sam vim jak se s hmotnostma dela bordel a cim vybavenejsi vuz tim vic vaha neodpovida.

Nutno rict, ze se po tech secich z minulosti zabyvate tim podvozkem zase enormne hodne.. ale budiz..

Jednu vec je potreba zminit, a to, ze dnesni vozy jezdi velmi podobne, nejsou mezi nimi prilis velike rozdily a jde spise o rozdil chovani ovladacich peripetii… Ve vysledku ty vozy jezdi proste podobne, a stale nabyvam vic a vic dojmu, ze o2 je stale lepsi vozidlo… Jen je drazsi na vyrobu

Mimoto, nechali jste si vozidla zvazit??? Aby jsme treba nebyli nemile prekvapeni, sam vim jak se s hmotnostma dela bordel a cim vybavenejsi vuz tim vic vaha neodpovida.

Chlapi, chlapi, mate uplnu pravdu. Az je mi z toho, ako vernemu fanusikovi Octavie, zle 🙁 Nova Octavia jazdi so zadnymi vlecnymi ramenami totalne zle, vnutro posobi lacnejsim dojmom, kruzky ovladajuce stupne teploty a smerovanie vyduchov maju obrovske vole, ukazovatele teploty a stavu paliva su krokom spat, vypln dveri je hlupo oplastovana, odstavajuce drzadla zrkadiel su nechutne. Mam to stastie, ze mam 1,5 rocnu Octaviu 2.0 TDI DSG, ktora je krasna a jazdi fakt skvele !!!

Kliková vlečená náprava nemá s tuhou nápravou nic společného.

Kubane, Kubane, zkus se někdy projet v BMW … ale jinak, v případě mainsteamu, bohužel musím souhlasit. I Ford a Opel se zhoršily (skoro) na úroveň koncernu. ale tak špatné, jako O II/III pořád ještě nejsou.