Šílené BMW M3 GTS vyráží na silnice + video
10 fotografiíBMW M3
Bláznivý sourozenec rychlého kupé dostane nastavitelný podvozek, 450 koní a pojede až 305 km/h! Známe už i cenu.
Cupra Formentor představuje lovebrand, kterým svou osobnost posunete na jinou úroveň
První seznámení s novou Škodou Kodiaq: Potěší nejsilnější diesel a naladění podvozku
Stopadesátka na českých dálnicích? Jen na zlomku úseků a s omezeními
Nové Lamborghini Huracán SVJ je posledním ryze spalovacím supersportem značky. Nástupce bude hybrid
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
10 fotografiíBMW M3
Bláznivý sourozenec rychlého kupé dostane nastavitelný podvozek, 450 koní a pojede až 305 km/h! Známe už i cenu.
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Komerční prezentace
Aspoň, že tam nechali rádio a klimatizáciu. Vyhadzovať aj to by bola hlúposť
jj u auta, kde máš za příplatek klec, hasičák a šestibodový pásy (což by mělo napovídat určení auta) by byla fakt blbost vyhodit klimu a rádio no =D
No neviem čo mu sa tak čuduješ. Ano, je to síce "závoďák", ale má "silniční homologizacaci", takže nebude jazdiť stále na okruhu. A myslím, že klíma a rádio sa niekedy hodí a vždy je lepšie to mať, ako to nemať a ušetriť nejaké všivavé kilá na váhe…
Tak zrovna bez rádia bych se celkem klidně v takovémhle autě obešel. Přece jenom by samo mělo dělat muziku. Ale s klimou souhlas. Tak či onak, cena je podle mě přemrštěná a za ty prachy se daleko víc vyplatí porsche, potažmo třeba i Corvette.
no za tu cenu (plus nejake priplatky) by uz bola aj ZR1 nie? 😀 pre niekoho mozno len americky crep ale s o polovicu vacsim vykonom a hodne okruhovym podvozkom, cas na ringu hovori celkom jasne http://en.wikipedia.org/wiki/Nürburgring_lap_times
Jo, prave ZR1 jsem myslel kvůli cenové shodě. Tím Porsche jsem zase myslel GT3, potažmo připlatit něco maličko za RS
Odpověd na článek: GTR. Nissan GTR. Poloviční cena, full výbava, lepší výkony. Tečka
Hodně rychlé bmw!!!
Chlapci je třeba chápat souvislosti a ne klepad játra s tím, že ZR1 nebo GT-R je za poloviční prachy a lepší výkony. To je jasné, jsou i takové auta. Ale třeba pomyslet na ty co jsou fanoušci značky celý život, už si koupili třeba 3,4, nebo 5 modelů BMW, takže i pro ty se tohle auto udělalo…Ne pro slintule u pc, co kdyby nahodou vyhráli ve sportce by si drbali hlavu za co ty prychy nejlépe uvalit. Nekecat blbě a zamyslet se;-)
Tak jsem se zamyslel a došel jsem k závěru,že 3 a půl milionu je opravdu trochu moc.A to mám přitom M modely rád a jedno emko už jsem měl.Já bych si raději koupil ten Nissan GT-R ,který je o meloun a čtvrt levnější a taky rychlejší.
Nezlob se na mně, ale jestli Ti přijde odpovídající dát za GTR dvojnásobek standardní M3, tak nevidíš moc za horizont. Představ si co bys za ty prachy navíc mohl udělat za úpravy na Standard M3. Nemluvě o 911 Turbo nebo GT3 (RS).
Nicméně nepopíram, že je to fakt lákavý auto a mít neomezenej příjem, určitě bych ho jako fanda zvážil.
Bohužel (anebo spíš bohudík) momentálně mam v merku max. 330i e46.