Diskuze

Nejsem vůbec odpůrcem dieselů, do rodinného kombíku, nebo na dlouhé cesty pro managera nějaké společnosti diesel zcela chápu. Co nechápu je filozofie, která se u nás zhusta rozmáhá. Proč si kupovat jako auto pro radost diesel? Navíc, ještě ho tunit? Můj názor je, že auto pro radost má být jednoznačně benzin a spotřeba se u něj nemá řešit.

Já jsem neřekl, že podvozek není důležitý, ale které auto bude asi na silnici lepší? To s těžkým dieselem nebo to s benzinem, které má lepší odezvu na plyn? Navíc to co člověk ušetří si motor vybere na servisování, protože moderní CR, jsou o dost konstrukčně složitější, než benziny. Oprava dieselového motoru je pak nesrovnatelně dražší a lidé se pak diví. Jenže já mám pocit, že tady spousta lidí neví, že s dieselem (pokud to není SDI), se má jezdit trochu jinak než s benzinem.

dyk ti to už napsal,vše je úplně jinak.

Jinak se startuje, jinak se zahřívá motor, jinak se využívá průběhu točivého momentu, jinak se motor vytáčí, jinak se řadí a moc se nebrzdí. Jo a taky jinak chladí.

Je to tak, ale molokdo to ví, a málo kdo to dělá. A pak se diví…

"dalnicni krizovani" nemuze byt radost? (dobre, vynecham ceske dalnice).

Vim, je tu zazito ze radost z jizdy = projizdeni zatacek dverma napred, ale..