Šéf VW: „Porsche uvede tři nové modely“

Volkswagen

Nový vlastník automobilky Porsche má smělé plány.

Diskuze

15 komentářů

ja 30.11.-0001 (0:00)

to snad ne toto

sansk8 30.11.-0001 (0:00)

Tak tohle je jak řecká tragédie jménem: Nový majitel, aneb jak umřela legenda… Kombík od Porsche? To snad ne…

Otto 3.9.2013 (2:37)

Píše sa rok 2012, Šéf VW Martin Winterkorn odhalil nové ciele pre Porsche na nasledujúce roky. Oznámil že Porsche končí s vývojom modelov 911 GT2 a 911 Turbo lebo až príliš zasahujú do teritória Lamborghiny Gallarda a Audi R8 V10. S 911 GT3 to tiež vyzerá zle, lebo R8 CLubsport nedosahuje očakávané predaje.

Nástupcu sa nedočká ani Cayman lebo Audi TT RS.

Avšak oznámil sa vývoj nového modelu na platforme VW Polo, pod kapotou bude koncernový motor 1.2 HTP ale patrične upravený, bude mať 3 turbá, a 4 kompresori.TUvažuje sa o vývoji kombi na platforme Skody SuperB kombi, ktorý bude mať batožinový priestor veľký ako Fiat Ducato.

pes 3.9.2013 (2:37)

kombi na bázi Superb Kombi 😀 to bude masakr… Ale zas to bude epesní pohřebák 🙂

Bubaak 3.9.2013 (2:37)

"Chystá se také nová karosářská varianta Porsche Panamera, zřejmě se bude jednat o kombík."

a teď ty… dyť to kombik dopytle je 😀 Jak z Kombika chcete udělat kombika? 😀 Má to 5 dveří a seřizlou prdel = Combi, možná Hatchbak ale na to je to moc velká kráva…

Jinak nic hrozného se neděje, každy fanoušek si už musel zvyknout že Porše děla SUV a další bude jen následovat…. tak nevím co dělate. Je to Porsche takže to bude to pravé porno po 22 hodině :DDD Hlavně když tomu ladí podvozek buh zvaný Rohl (nebo jak se ten buh jmenuje).

milan 30.11.-0001 (0:00)

Take nejsem odvareny z dalsiho nakladaku se znakem Porsche.Jenze minule vedeni ve svem megalomanstvi nasekalo dluhy nasledne schrablo tucne odchodne a ted se starej VW. Navic 911 na odbyt dvakrat nejde,takze jak dal?!

karel66 3.9.2013 (2:37)

Jaké dluhy ? Ten dluh jsou ůvěry na nákup které si porsche vzalo na nákup akcií VW . A pokud by je prodalo dluh by uhradilo . Je to teorie a řeči po bitvě , ale nebýt krize a následně šrotovného bylo by už VW součástí Porsche . Ale je to celkem jedno , stejně se jednalo jenom o rodinou záležitost .

Simiz 30.11.-0001 (0:00)

Eura eura a ještě jednou eura, hlavně ať je jich co nejvíc. Ještě že takhle nepřemejšlí kluci od Ferrari. Když ferrari dokáže stavět pouze exklusivní auta a ještě na nich vydělat pěknej balík, tak ať mi nikdo neříká že to samé by nedokázalo Porsche bez těhle paskváčů.

ph123 3.9.2013 (2:37)

ferrari je uplne iny typ auta pre uplne iny typ ludi.

Bubaak 3.9.2013 (2:37)

😀 Hlavně že to každy umi okecat

Simiz 3.9.2013 (2:37)

Jo, dnes už jo, ale ještě nedávno byla značka Porsche výrobce sportovních vozů pro fanatiky do sportovních aut, podle mě podobná klientela jako Ferrari, nebo snad ne? Jasně, 911 a 348, 355 apod. jsou charakterově každý někde jinde, ale byla to sportovnost a jedinečnost, co tyto dvě značky odjakživa spojovalo. U Porsche tomu dnes už tak není.

Honza 3.9.2013 (2:37)

Nejsem si jist, že stejná skupina lidí. Porsche a fanatici, to ano, to mi vcelku sedí. Ferrari – sebestřední narcisové, kteří se potřebují předvádět a nemají cenový limit na koupi auta. Výjimky v obou směrech nevylučuji – třeba chudší narcisové v Porsche a Schumacher je možná fanatik 🙂

turbo 30.11.-0001 (0:00)

tohle se pri prechodu pod koncern dalo cekat …Porsche nam proste "zlidovi" a majitele Audin budou mit dalsi duvod,proc se povysovat nad ostatni,jelikoz se do vsech modelu se ctyrmi kruhy budou montovat stejny ovladace stahovani oken jako do 911ky

Bubaak 3.9.2013 (2:37)

to se montuji i teď 🙂

stunty 30.11.-0001 (0:00)

Ať si tato katarská automobilka vyrábí třeba kombajny, mě už je to jedno. Ale nástupce 928 by rozhodně od věci nebyl.

Zpět na článek