RUF R Kompressor: Rákosníčkův sen
Nejnovější kreací renomované firmy RUF z bavorského Pfaffenhausenu je RUF R Kompressor. Výchozí Porsche 997 dostalo ještě agresivnější příď, zadní spoiler a křídlo z karbonu a aerodynamická zrcátka. RUF také zvolil velmi nezvyklou barvu – brčálově zelenou. V konzervativním interiéru najdeme zelené stupnice přístrojů a sadu firmy RUF, zahrnující sportovní sedadla, volant, hlavici řadicí páky a hliníkovou sadu na pedály.
Největší práci však firma RUF odvedla na motoru. Plochý šestiválec objemu 3,8 litru dostal přeplňování kompresorem s maximálním plnicím tlakem 0,6 baru, dva mezichladiče, hliníkové sání, optimalizované sací ventily, sportovní katalyzátory, přeprogramovanou řídicí elektroniku a zmenšil se kompresní poměr. Výsledkem je výkon 435 koní v 7000 otáčkách a točivý moment, který vrcholí na 470 Nm v 5000 ot/min. RUF R Kompressor sprintuje z 0 na 100 km/h za pouhé 4,1 sekundy a na 200 km/h za 13,5 s. Nejvyšší rychlost činí 302 km/h.
Tahle zelená raketa jezdí na 19-palcových kolech, obutých do pneu Pirelli rozměru 255/35 vpředu a 305/30 vzadu. O odpovídající zpomalení vzhledem k možnostem auta se starají kotouče shodného průměru 330 mm se čtyřmi pístky na obou nápravách.
Jan Cacek
Měření a technické údaje
| Naměřené hodnoty | RUF R Kompressor |
|---|---|
| 0-100 km/h (s) | 4,1 |
| Motor | |
| Konstrukce | kompresorem přeplňovaný plochý šestiválec, benzín |
| Zdvihový objem (cm3) | 3800 |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 435 koní při 7000 ot/min |
| Točivý moment (Nm) | 470 Nm při 5000 ot/min |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 302 |
