RUF CTR 2017: Nahlédněte pod kůži hitu z autosalonu v Ženevě
Raketa s karbonovou vanou, výkonem 710 koní a tvary klasického Porsche 911 uchvátila na autosalonu v Ženevě celý svět. Úpravce RUF na ní spolupracoval se specializovanou firmou Vela Performance, která nyní uvolnila zajímavé snímky z vývoje – podívejte se do naší galerie. Karbonová vana se nachází pouze v prostoru spodní části spodní kabiny, prahů a přepážek. Příď je tvořena prostorovým rámem, na který je uchyceno zavěšení se suvnými vzpěrami, tlumiče ZF jsou uloženy podélně. Zadní tlumiče jsou naopak orientovány v příčném směru a leží před motorem – přeplňovaným boxerem RT12 o objemu 3,6 litru, postaveným na bázi jednotky z 911 Turbo generace 997. Má suché mazání, maximální výkon dává v 6750 ot./min. a točivý moment 880 Nm je k dispozici při 2750 ot./min. Šestistupňová manuální převodovka byla také vyvinuta ve spolupráci se ZF, je nastavena tak, aby RUF CTR mohl dosáhnout své maximální rychlosti 360 km/h.
Dále zde máme ochranný rám, který těsně kopíruje karbonová kapotáž, odladěná za pomoci výpočetní dynamiky kapalin. Uvnitř najdeme pouze dvě sedačky s rámem z uhlíkových vláken, analogové ukazatele a ovládací prvky – pedály jsou z hliníku. Žádné dotykové obrazovky ani digitální displeje, které by zvyšovaly hmotnost. Ta je pouhých 1200 kilogramů. Cena je sice stanovena na astronomických 892 500 euro (24,1 milionu korun), RUF však registruje spoustu objednávek – původním plánem bylo vyrobit pouhých třicet exemplářů. Nyní zvažuje navýšení počtu kusů, stejně jako výrobu podobných vlastních aut do budoucna.
