Rozhovor s Whitmarshem, Räikkönenem a Montoyou

McLaren se těší na zajímavou sezónu z pohledu svých jezdců Kimiho Räikkönena a Juana Pabla Montoyi. Podle šéfa stáje Martina Whitmarshe nebude mít Räikkönen situaci usnadněnou, Montoya je na novou sezónu podle jeho slov plně nažhavený.V poslední třetině sezóny Montoya podporoval svého týmového kolegu Räikkönena, mj. jej nechal vyhrát v Belgii. Letos už se s rolí týmové dvojky nesmíří.“Jde do nového roku s nadšením, a není to jen tím, že jsme podepsali smlouvu s Fernandem Alonsem pro rok 2007,“ řekl Whitmarsh. „Chce se dostat zase o úroveň výše.Během loňské sezóny se v mnoha směrech zlepšil, tvrdě na sobě pracuje se svými inženýry a trenérem. Cítí, že někdy dokázal být rychlejší než Kimi – to je to co chceme. Potřebujeme lidi, kteří si věří.Někdy se to nepovede, ale věří ve své schopnosti, což by mohlo činit McLaren pro rok 2007 zajímavým. Během letošního roku se budeme muset rozhodnout,“ naráží Whitmarsh na skutečnost, že buď Montoya nebo Räikkönen odejdou.McLaren má také v záloze šampiona DTM Garyho Paffetta coby testovacího jezdce. Podle Whitmarshe má Paffett potenciál na to stát se dobrým pilotem formule 1, nebo dokonce šampionem.“Dokáže vyhrávat závody a my ho známe už léta,“ řekl Whitmarsh. „Má se hodně co učit, nesmí usnout na vavřínech, kdyby ale neměl potenciál, neinvestovali bychom do něj. Už tady v Barceloně je vidět, že jej ostatní jezdci respektují.“MP4-21 mělo při svém včerejším debutu problém: po 19 kolech vypověděl motor službu.“Je to nová konfigurace, máme čas až do Bahrajnu zajistit, abychom byli spolehliví a rychlí,“ řekl Whitmarsh.Kimi Räikkönen ve formuli 1 neseděl od 16. října v Číně, tento týden bude testovat MP4-21.“Všichni očekávají, že to letos bude opět o nás, Renaultu a Ferrari – já, Juan Pablo a Michael. Přál bych si to a doufám, že nás čeká podobně zajímavá sezóna jako ta 2005, ale s trochu jiným výsledkem!,“ řekl Räikkönen.“Ale lidé zapomínají na Hondu, Red Bull, Toyotu atd. Počkáme a uvidíme,“ dodal.Juan Pablo Montoya jezdí s MP4-21 dnes a zítra.“Už se těším, vždy je zajímavé dozvědět se, jakou kancelář budu mít tak v příštích dvanácti měsísích,“ řekl Kolumbijec. „Před Bahrajnem bych měl jezdit po 11 dní.“Oba jezdci označili nové osmiválcové motory a návrat výměny pneumatik do závodů za klíčové.

Tomáš Richtr