Reventon versus GT-R na dragstripu

Kromě obou aut se na dráze objeví i superbike Ducati 1098. Motorka by měla mít výhodu, je velmi lehká a má spoustu koní. Jenže dráha je dlouhá celé dvě míle a Nissan GT-R je vytuněný na 850 koní a má upgradovaný systém Launch Control. Díky němu má značnou výhodu, jak se ukáže i při druhém startu, kdy Lamborghini Reventon Roadster nemá šanci. Co ale když se nebude startovat z místa? To si pánové vyzkoušeli napotřetí…