Rinspeed Dock+Go řeší problémy s dojezdem
Každoroční ženevský autosalon není největší v Evropě, zato patří k nejzajímavějším. Mezi exponáty se pravidelně objevují také neobvyklé kreace švýcarského úpravce Rinspeed. V březnu 2012 najdou návštěvníci na stánku Rinspeedu neobvyklý koncept Dock+Go, který slibuje vyřešit největší problémy malých elektromobilů: Mizerný dojezd a malý prostor pro zavazadla. Stejně jako řadu dalších.
Demonstrační zařízení ušil Rinspeed na míru elektrickému Smartu ForTwo. V praxi samozřejmě připadá v úvahu jakékoli auto. Dock+Go se ke stroji připojí zezadu, má vlastní nápravu a podle tiskové zprávy Rinspeedu je automobilovým ekvivalentem batohu. To vystihuje jeho filozofii perfektně.Dock+Go poslouží jako přídavný zavazadlový prostor, Rinspeed však navrhuje i řadu kreativnějších použití: Majitel může mít v jednom batohu vyhřívaný box na rozvážení pizzy nebo pořádnou sadu nářadí, v jiném sportovní pomůcky a v dalším například výbavu na pořádání plážových party.
Třetí náprava však má ještě jeden důležitý úkol. Prodlužuje dojezd městského elektromobilu v situacích, kdy standardní stovka kilometrů nestačí. Rinspeed opět navrhuje několik možností. Dock+Go může vézt jen baterie navíc, vejde se však do něj i palivový článek. Milovníci benzínu si mohou nechat vestavět spalovací motor, který by v takovém případě otáčel koly na třetí nápravě a poháněl auto. Hnaná náprava elektromobilu (u Smartu zadní kola) přitom dobíjí baterie. Frank Rinderknecht, majitel Rinspeedu, označuje své zařízení Vario-Hybrid. Myslíte, že o něm ještě uslyšíme?
Martin Plaštiak
