Řídili jsme: BMW M5 (F10)

55 fotografiíBMW M5

Čtyři reakce na jedno auto, čtyři názory plné velice odlišných pohledů na věc. Jaké je BMW M5 optikou všech členů naší redakce?

Diskuze

1 komentář

    jarek bruna

    pánové díky za takový neotřelý test a pohled. kdysi jsem měl starou M5 e34 a pak pár měsíců i e39. dodnes na ta auta vzpomínám jako na jediná opravdová auta, zejména s e34 jsem strávil 6 let v zimě v létě a najel s ní neuvěřitelně úžasných 260.000km. M5 byly vždy pohodlný a ukrutně mrštný a suprově poctivě postavený auta a mám obavy že ta doba je pryč. z beznaděje z e60 jsem kvůli lidem přesedlal na superb… už 5 tým rokem a musím říct že je to podobné jako kdybyste si do postele pořídili partnerku hodnou nevýraznou puťku a předtím š…. černou milenku s ohněm v srdci. já bych se tak rád vrátil k M5… jenže e60 je hnusná a F10 je mastodont s úchylnou spotřebou a pro mě už drahej… časy kdy se dělaly pravý gangsterský auta který za 15-17L/100km jezdily že z vás stříkal adrenalin na metr už se asi nedělaj no 🙁 nepochybuju že nová M5 jede, jen to pro mě už nemá ducha, spíš je to počítač na kolech. díky za neotřelej pohled na věc a klidně víc takových testů. jsem rád že se v dnešní době nechováte jako dementi papouškující PR firem a netvrdíte že 500k jezdí za 8l a stejně je to málo zelený a chtělo by to elektromotor – viz autosalon.dnes když s pořídíte silný auto, abyste vozili advokáta s sebou a dávali pozor na blby z TV Hovna abyste nebyli pirát už v garáži 🙂

Zpět na článek

Čtěte dále

Chcete získávat nejnovější informace ze světa automobilů?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru vyplněnímVaší emailové adresy:

Chyba: Email není ve správném formátu.
OK: Váš email byl úspěšně zaregistrován.

*Newslettery vám budeme zasílat nejdéle 3 roky nebo do vašeho odhlášení. Více informací na mailové adrese: gdpr@autoweb.cz

TOPlist