Shell V-Power Nitro+ Ferrari Racing Days 2015 na Hungaroringu

Pokud se kohokoliv zeptáte na nejslavnější značku sportovních aut, s pravděpodobností velmi blízké stovce procent vám každý odpoví Ferrari. Automobilku se znakem černého koně vzpínajícího se ve žlutém erbu zná snad každý. A nejen kvůli tradiční červené barvě vozů, která automobilku proslavila, ale i díky mnohým závodním úspěchům na té vůbec nejvyšší úrovni.

Velkou část úspěchu je třeba připsat i značce Shell, která se stájí z italského Maranella spolupracuje už od od 30. let minulého století. Shell se stal vůbec prvním oficiálním technickým partnerem Ferrari a dovedl tým s vozem Ferrari 375 F1 k prvnímu vítězství v mistrovství světa F1 v roce 1951 na okruhu Silverstone. Během spolupráce obou společností pak Ferrari zvítězilo ve více než polovině všech závodů Formule 1, získalo celkem dvanáct titulů Mistra světa v hodnocení jezdců a deset v Poháru konstruktérů.

Dnes z této spolupráce těží nejen závodní stáj, ale také motoristé. A to nejen v podobě plné nádrže paliva Shell V-Power, kterou každé nové Ferrari dostane při opuštění továrny v Maranellu. Technická spolupráce obou značek umožňuje testovat paliva v těch nejextrémnějších podmínkách a lépe tak porozumět všem možným způsobům zvyšování výkonu, nejen na závodní trati – poznatky ze světa motorsportu inženýři přenášejí i na silnice. Benzín Shell V-Power Nitro+ totiž obsahuje z 99 % stejné složení jako závodní palivo používané stájí Scuderia Ferrari v mistrovství světa F1.

To bychom měli na začátek vysvětlení, jak pevný a důležitý vztah spolu obě značky mají. O co ve dnech 27. a 28. června na Hungaroringu vlastně šlo? Tak především o spoustu zábavy. Normálně je celkem vzácný úkaz vidět civilní Ferrari prohánět se po závodním okruhu, a to i na takových místech, jako je Severní smyčka Nürburgringu, nicméně nyní se po Hungaroringu pilně proháněli majitelé takových skvostů, jakými jsou 512 Testarossa, 550 Maranello nebo 458 Speciale. K vidění byly i další zajímavé historické kousky – 246 Dino, 575 Superamerica nebo čtyřmístné modely 456 a Mondial. A samozřejmě spousta nových modelů v čele s čerstvým Ferrari 488 GTB.

Dalším zpestřením byl třetí podnik záovdní série Ferrari Challenge Europe, která představuje perfektní přípravu mladých jezdců na závody série GT, naprostou lahůdkou ovšem byly aktivity Ferrari Corse Clienti. Ty v sobě zahrnují XX Programme, ve kterém několik šťastlivců může prohánět ryze okruhové bestie 599XX a FXX K, program F1 Clienti pak zase umožňuje koupit, vlastnit a řídit novodobé i historické monoposty Formule 1. Třeba i po Michaelu Schumacherovi.

Samotným vrcholem pak bylo vystoupení Sebastiana Vettela v monopostu F1, který obkroužil několik kol, předvedl zastávky v boxech a na cílové rovince i nějakou tu nepatřičnost. „Dnes jsem se na trati hodně bavil a bylo skvělé, že přišlo tolik fanoušků. Příliš často se mi nepodaří, abych se svezl v monopostu Formule 1 jen tak pro zábavu a ukázal fanouškům něco trochu jiného. Nezapomenutelná ostrá kola ve Ferrari F12berlinetta s hosty společnosti Shell mě bavila a byla to pro mě rovněž příležitost jim poděkovat za paliva a maziva, která Shell dodává mému monopostu SF15-T,“ vyjádřil se Sebastian Vettel na adresu akce.

Co je ovšem na Ferrari Racing Days zcela unikátní, je skutečnost, že společnost Shell na celý víkend pozvala své zaměstnance a dala jim tak možnost přičichnout k atmosféře automobilových závodů a nahlédnout do fascinujícího světa Ferrari. Možnost prohlédnout si unikátní okruhové hračky programu XX, vidět na vlastní oči v plném zápřahu historicky cenné monoposty F1, sledovat akční závody Ferrari Challenge Europe a nakonec se setkat i se čtyřnásobným mistrem světa Sebastianem Vettelem tak mělo přes 1 500 zaměstnanců z čerpacích stanic Shell ve střední a východní Evropě. Pokud tedy aktuálně hledáte zaměstnavatele, myslím, že máte horkého favorita…