Diskuze

Kurňa, chodte niekam aj s tými "dokonalými" podvozkami. Jediné čo na "dokonalých" podvozkoch, ktoré do neba vychvaľujú novinári cítim je tvrdosť. Ja chcem podvozok pohodlný, nie športovo tvrdý. A k dizajnu – no, mne sa nová Laguna veľmi páči. Je elagantná, uhladená, nemá ani náznak športovosti – a tak to má byť – keď chcem športové auto, kúpim si športiak a nie sedan, no nie? Ďalej – nezdieľam Váš obdiv k novej C5 a to z jednoduchého dôvodu – už to nie je (pre mňa, samozrejme) Citroen. Ja si pod pojmom Citroen predstavujem elegantné, veľmi pohodlné autá s  viac-menej avantgardnými tvarmi – a to nová C5 nie je. Je príliš športová – vidieť to najmä na partiách okolo kolies a interiér je doslova pretlačítkovaný (opticky). Za seba hovorím, že nová Laguna je svojim poňatím viac Citroen ako nová C5.

No jo, jenže abys měl podvozek pohodlný tak ho musíš mít taky "dokonalý". Jednoduchá zadní náprava ti prostě pohodlnost nedokáže zaručit.

A ty jezdíš s rodinným sedanem na čas, nebo na pocity? Nehledě na to že i tak by to podle mě v tom slalomu Laguna nevyhrála (sázel bych na Accord). A Megane RS je zejména ve verzi R26 výrobný a je to můj oblíbený hothatch spolu s Cliem 182, ale Megane taky neváží skoro 1700kg. BTW: Zkuste se projet v peugeotu 307 a pak ve Fordu Focus. Přestože má Focus daleko sportovnější naladění podvozku, tak je díky víceprvkové zadní nápravě zejména ve městě znatelně pohodlnějším autem (nehledě na nepříjemné rázy od zadní nápravy Peugeotu…:-))

jestli nahodou prave proto, ze si nevsimate reklam, nejsou clanky rozdeleny;) ja nevim jak vy, ale serverum celkove neposilam ani korunu a predpokladam, ze to je stejne komercni projekt, jako treba casopisy, za ktere platime a stejne nemohou zit bez reklamy…

Ale dá se to dělat jakž-takž přijatelně (autorevue) a úplně blbě (tady).

A s tim caymanem jezdili někde okolo volnoběžnýh otáček, nebo jen celou trať couvali? 😀

Byla to zadní náprava, která se chystá do Laguny Coupé a disciplínou byl slalom. Ten se samozřejmě dá nastavit tak, aby se rozdíly co nejvíce smazaly, ale i tak zahraniční kolegové tvrdili, že to byla nejlepší předokolka, jakou řídili. Na tenhle systém se opravdu těšíme.

Můžu bejt zvědavej? V čem je ten text mimo?

Ahoj někde jsem četl, že má nová Laguna active drive (pootáčejí se zadní kola) je to pravda? a má to každá nová Laguna?Díky

jel jsem s ni, prekazi mi loketni operka, a madlo me tlaci do nohy, jinak super

Myslis treba tak povedena auta roku jako treba Citroën XM nebo Renault 25? Tak ta bych nechtel ani zadarmo. Schvalne, kdo z vas ano?

No nevim, zrovna XM a R25 byla 2 nejpohodlnejsi auta sve doby. Tyhle auta maji neco do sebe…

Vy jste jen další idiot, co umí jen kritizovat. Nevím kde jste vzal, že by šlo jen o překlady. Když jste tak chytrý, jděte za některým z importérů, požádejte ho o vůz a udělejte test. Pak se můžeme bavit o tom, jaký jste novinář. Tenhle web čtu mj. proto, že má vlastní názor a není to jako auto.cz, kde donekonečna chválí vozy skupiny VW a napíšou, že Rolls-Royce s úpravou od Mansory, je něco jako umělecké dílo

možná to bude mít laguna těžké s mondeem co se sportovních vlastností týče… ale s autem natož takovým člověk nejezdí závody v zatáčkách ale především jezdí dlouhé trasy po dobrých cestách..navíc tyhle dlouhé trasy tráví člověk v interiéru a kdybych měl srovnat mondeo a lagunu tak to skoro nejde.. interiér mondea je skrátka na blití ale jízdní vlastnosti jsou skoro dokonalé… v tomhle segmentu člověk opravdu nemůže chtít vše…

Honzo preco uz nedavas videa z autowebu na youtube??? diki za odpoved

Elektronika se tomu moc sypat nebude, ona tam skoro zadna neni… Nejsou senzory tlaku v pneumatikach, opotrebeni brzdovych desticek a pro jistotu ani cidlo hladiny kapaliny v odstrikovacich:-)