Renault Fluence

Podle odvážného prohlášení šéfa designu Renaultu Patricka le Quémenta, který ho na přehlídce odhalil, „Fluence pokračuje v dlouhé tradici vynikajících francouzských karosářů“.

Jednoduché a zdařilé linie 4,6 metru dlouhého kupé, stojícího na dvaadvacetipalcových kolech, mají podle le Quémenta vyjadřovat radost z pohybu.

Předním partiím už nedominuje chladič s logem Renaultu, nýbrž podélné vstupy vzduchu a světlomety LED, které se natáčejí do zatáček. Zajímavé je zakončení proudnicové zádi, kvůli kterému se musí složitým systémem odsunovat zadní sklo s částí kapoty, aby bylo možné dostat do prostorného kufru.

Interiér je jednoduchý, čisté formy působí prostorně a elegantně. Boční polštáře sedadel jsou nastavitelné a při otevření dveří se odklopí „na uvítání“. Tahle legrácka žádný velký smysl nemá, naopak možnost nastavování loketních opěrek vítáme.

Vidlicový šestiválec 3,5 litru s výkonem 280 koní si vypůjčil z Nissanu 350Z, původ šestistupňového automatu lze jen odhadovat – v programu Renaultu, ani Nissanu není. Největším překvapením je ovšem nesmyslný pohon předních kol, který si zřejmě vynutily úsporné důvody. Ale co, je to jen koncept. Na druhou stranu asi ne náhodný, větší kupé by se Renaultu hodilo…

redakce autoweb.cz