Range Rover Evoque Autobiography je ještě rychlejší a luxusnější
Range Rover Evoque asi není třeba podrobně představovat, nejrychleji prodávaný Land Rover všech dob si od svého uvedení našel 270 000 zákazníků, což je ostatně vidět i na silnicích. Ať už majitelům uhranul jeho futuristický design nebo působivé schopnosti v terénu, obojí mu mohou konkurenční crossovery jen závidět.
Pokud ale něco nejmenšímu modelu chybělo, pak to byl silnější motor a luxusnější výbava srovnatelná s velkými Range Rovery. Ani jedno z toho už ale v tuto chvíli neplatí. V modelovém roce 2015 přijíždí Range Rover Evoque Autobiography, který poznáte podle nového designu masky chladiče, černého rámečku mlhovek nebo dvacetipalcových disků. Novinkou v nabídce je efektní metalíza Phoenix Orange.
To zásadní se ale u výbavy Autobiography vždy týkalo především interiéru, ten však automobilka paradoxně neukázala. Zatím se musíte spokojit jen s informací, že do nabídky zamířil kožený interiér Dynamic Plus se sportovními a klimatizovanými sedadly v jedné ze čtyř nabízených barev.
Vrcholná verze je standardně vybavena devítistupňovou převodovkou ZF a pohonem všech kol a na výběr je buď vznětový motor o výkonu 190 koní, nebo zážehový s výkonem 240 koní. Pohon všech kol je v případě verze Autobiography Dynamic aktivní, což v praxi znamená samočinnou aktivaci pohonu všech kol v závislosti na aktuálních podmínkách.
A u verze s přídomkem Dynamic ještě chvíli zůstaneme, v jejím případě pod kapotou pracuje přepracovaný zážehový dvoulitr naladěný na 285 koní a točivý moment 400 Nm společně s adekvátně vyladěným podvozkem. Přepracovaná geometrie, tužší pružiny a překalibrované aktivní tlumiče, to všechno směřuje k větší agilitě. Vpředu se pak nachází brzdové kotouče o průměru 350mm a systém vektorování točivého momentu za pomoci brzd, který omezuje nedotáčivost.
Na závěr zbývá zmínit jen ceny, tedy pokud bychom je znali. Automobilka je zatím neprozradila a autosalon v Ženevě se jeví jako ideální místo, kde se tak stane.
