Diskuze

Stejně jako Vy píšete „a také nevím nic o tom, v jakém technickém stavu auta jsou, jak se o ně provozovatel stará a do vozu, o kterém nevím nic, raději nesedám“ tak stejné to je i se spolujízdou, kde se navíc přidává faktor řidiče.

Staci dat nabidku na vice vyuzivane portaly, jako jizdomat nebo ostati co vyplivne Google na prvnich mistech… Ja letos odvezl lidi do Spanelska a Slovinska. Oboustranna spokojenost a funguje to.

Ačkoliv spatřuji možnost spolujízd jako smysluplnou možnost, vím z vlastní zkušenosti, že spolujízda třeba i s kamarádem není zrovna něčím ideálním, pokud potřebujete odjet nebo přijet v určitý čas. Otravuje to vás i jeho, jste na sebe vázáni a je dost velká pravděpodobnost, že jeden nebo druhý bude muset čekat nebo se bude muset přizpůsobit nebo přijet MHD na určité místo poblíž větších silnic a to je sumasumárum vhodné asi spíš jen pro študáky nebo pro výjimečnou nepravidelnou jízdu.
Kolega co vozil pár lidí do práce z města do jiného města toho byl taky otrávenej.

Aniz bych hloubeji zkoumal duvody uzavirky nabrezi, musim polemizovat s autorem, ktery v ni vidi utok na svou svobodu ridice. Ja to beru spis jako podporu otevreni mesta chodcum/cykllistum/bruslarum, proste vsem bez aut.
Ziju v Bruselu a meli jsme tu predminulou nedeli den bez aut. A tady den bez aut znamena opravdu bez aut. CELE mesto je uzavrene 9-19h pro osobni dopravu, jezdi jen MHD + taxi. A mesto oziva neskutecnym zpusobem – cyklisti, bruslari, cele rodiny. Predstavte si projizdku prostredkem magistraly a dychanim (relativne) cerstveho vzduchu.
Ja bych to bral kazdou nedeli :-).
A to jezdim denne do prace autem, byt bydlim ca 4km od prace a predminuly tyden jsem si udelal na otocku vylet do Frankfurtu, tj. auta me fakt bavi. Ale je treba obcas dat mestum a nam, jejich obyvatelum, od aut odpocinout.
Jo a funguji nam tady celkem dobre ruzne systemy spolujizd, sdileni aut, kratkodobych vypujcek na huste siti stanovist ve meste atp. A presto jsou Brusel a Belgie nejzasekanejsi na svete (vyspelem).

Zdravim vsechny diskutery.
Nabidnuti mista v aute vyuzivam jiz pres rok a celkove hodnotim tento napad kladne.

Vyuzivam pouze moznosti, kdy ja ridim a nabidnu misto. (Nerad sedam do auta nekomu o kom nevim jak ridi, dale si chci zvolit vlastni cas a misto odjezdu). Nicmene z doslechu jsou ridici rozumni a jezdni ve slusnych vozech.

Co se tyce omezeni, ze si nemuzu cas odjezdu upravit, zastavit si kdy/kde chci, to mate sice pravdu, ale za celou tu dobu me to omezilo tak dvakrat. Odjizdim v pravidelnou dobu po praci, takze s odjezdovym casem ani na drivejsi casy nanipulovat nemuzu a taky se pravidelne vecer vracim. Na tyto casy nabidnu mista a dale tyto casy nepotrebuji upravovat, takze me nijak neomezuji. Limitujici mohou byt spise pro cestujici, nez pro ridice.

Od te doby co jsem zacal sluzbu vyuzivat jsem nabidl misto v aute jiz vice nez 40krat a to je rozdil zda bych mel naklady na jednu cestu cca 1300kc paltit sam, nebo me cesta vyjde na 300kc.

Tento zpusob dopravy se vyplati hlavne pri pravidelnych jizdach. Pokud pojedu jednou za rok delsi trasu, nema cenu se otravovat a blokovat si cas a nahanet lidi.

Jak jiz bylo receno, lide vybiraji radeji jiz overene ridice, kteri maji nekolik kladnych hodnoceni. Dale cena 100kc mohla pusobit prave opacnym nerealnym az podezrelym dojmem 🙂

Uskali teto moznosti je, ze nejste zodpovedni pouze za sebe a v pripade havarie, vas budou vsichni cestujici popotahovat za ublizeni na zdravi z nedbalosti, atd, atd.

ale jo, já to chápu … je to skvělá atmosféra. Co má ale dělat ten, kdo potřebuje přichromlou babičku odvést k doktorovi nebo invalida dojet do práce apod. ? Spousta lidí se sice může uskrovnit, někteří ale jen stěží ?

Na tom je zajímavé právě to „čas od času“. Pokud to uděláš jednou za čas – je to svátek, a všichni si půjdou užít tu „výjimečnost“. Dělej to pravidelně jednou týdně, a podtřetí tam bude polovina lidí, počtvrté 10% lidí a po desáté bude 80% z těch co tam byli poprvé, řvát, aby se to zrušilo, že je to omezuje…

Pane redaktore,

vzhledem k tomu, ze zastavate vcelku racionalni nazor ke Smetanovu nabrezi a odkazujete DFense, tak se musim priznat, ze me doslova vydesila veta “ … a třeba [b]garantovaná státem[/b] jako oficiální alternativa k dlouhodobému snižování aut na silnicích …“