Diskuze

Někdo jezdí na kole aby ušetřil, jiný protože nemá auto a veřejná doprava nestojí za nic, další se prostě chce trochu hýbat. Podle toho se i rozhodují, kdy ještě šlápnou do pedálů a kdy už si ráno vlezou do plechové krabice.
Letos byla nejnižší teplota, při níž jsem jel na kole do práce -22°C. Přestal jsem, jen kvůli sněhu. A ne proto že bych vyměkl, ale protože jsem už opravdu neměl náladu na hloupé nadávky, jak je někomu zatěžko mě cestou do práce v tom sněhu objíždět. A taky, že je to ve sněhových kolejích spolu s auty opravdu o držku.
Teď, když jsou cesty zase čisté, sedám zpátky na kolo.

Přez léto jezdím rekreačně na kole po cestách třetích tříd….Myšlenka , že bych s kolem vyrazil na \“hlavní cestu\“ je nepřijatelná a o zdraví….Kolo je horší jak motorka , jelikož nedosahuje obstojné rychlosti na danné cestě , pokud k tomu přidám ještě deseti leté dítě je to prostě sebevražda…Dle mého cyklisté nemaji na cestách prvních tříd vůbec co dělat a už vůbec ne v zimním období…Nejvíce by tomu pomohlo jako v ostatních zemích vybudovat kolem hlavních cest cyklostezky , tak jako je to všude…Ovšem na to nejsou peníze , stejně jako na nic…Hlavně , že jsou stále vyšší a vyšší daně…

Tak bohužel musím říct, že pan Rakovan asi nemá v hlavě kapku zdravého rozumu. Testy předlouhé a nudné, a tehle blog. To je vrchol stupidity. Tady nikdo nebere extrémní cyklisty, ale ten blog dělá ze všech cyklistů dementy. Podobně to někteří autoři dělají z motorkářů, řidičů kamionů.

Na co se ptáte ve vašem žvástu. Ano v minus 20 se nedá jezdit(i když ve Švédsku normálně jezdí. Jinak kolo dost lidí používá jako nejrychlejší dopravní prostředek. A kam sednou cyklisté když je mráz , do aut nebo mhd. A co?? Když je marast(špatné počasí pro pana Rakovana) tak taky.

Koukněte se do zemí, kde to fukguje(Švýcarsko, Dánsko atd… a pak pište dál ale k cyklistů už raději ne. Tam je problém asi někde jinde…..

Jinak sám jezdím vším krom kamiónu a autobusu. A také dost chodím pěšky

na silnici..

Ježiš, to jsou kecy aneb jaký má přínos tento naprosto nesmyslný článek ???!!!

Mily pane, vy ale argumentujete kvuli zrusenym pruhum (kvuli vyhrazenym pruhum pro cyklisty). Puvodni clanek i prispevek na ktery reagujete ale psal o tom, ze pri minus 20 nejsou na cestach cykliste.

No nejsou, jezdi MHD (coz pana Rakovana bud nenapadlo nebo napadlo a nenapsal to aby ten clanek aspon trochu vyznel – at uz tak ci tak, musim se usklibnout).

Druha (neprilis souvisejici) vec je nenavist vuci lidem, kteri chteji do prace jezdit na kole (kdyz zrovna neni minus 20), vi, ze to jinde v Evrope neni problem, ale v Praze to nejde – a tak poradaji happeningy, aby se s tim neco udelalo. Tuhle nenavist nechapu (ale treba je to tim ze nejsem z Prahy a nikdy me pulhodinky meho ultra-super-duleziteho casu nezdrzeli).

Treti vec je nymadstvi, s jakym se to v Praze pokousi odpovedne urady resit. Tady bych predpokladal kamen urazu, jenze to by nevydalo na tak uderny blogpost :-J…

Ono kdyz si podivate treba na stranky auto*matu (a pridruzene) tak pochopite ze v Praze jsou dnes dve polarizovane skupiny (do te druhe patri d-fens, autoweb). O mire extremicnosti necht rozhodne kazdy podle svych preferenci, ale faktem zustava ze politika Prahy je dnes vice ovlivnovana \“cyklisty\“.

Jak se přesunují \“Militantní extremističtí cyklisté\“ nevím, ale jeden obyčejný semtam \“městský cyklista\“ jezdí na pivo busem a pracovně autem, dělá to tak i v létě.

Az se nekde v te zime na tom kole vymaznete a umrznete bez pomoci nekde v prikope, bude to jen vase blbost. Bojim se jen toho, ze se nekde vymaznete na silnici a nekdo vas prejede. To pak tomu chudakovi preju at z toho vyvazne bez trestu. Jak dopadnete vy mi bude uplne fuk, protoze kdo nema mozek, ten si litost nezaslouzi.

citace: doufám, že se konečně chytnete za nos a v létě 2012 přestanete ztěžovat svými hloupými projevy a nebezpečnými eskapádami na ulicí ostatním lidem život.

autoweb je nádherný příklad selektivního uvažování. já mohu, ale ostatní v analogické situaci ne. akorát jsem dočetl článek v němž pan Žák popisuje jak ostatním lidem ztěžuje život vlastními hloupými projevy a nebezpečnými eskapádami někde na neposolených okreskách 🙂

jdeme do kytek tím, jak očekáváme, že se můžeme chovat nekorektně (klidně si tam dosaďte přívlastek \“politicky\“) zatímco jiným skupinám lidí se sobě vlastními preferencemi jejich očekávání zapovídáme a nesneseme je.

o autech píšete hezky, ale ty autowebí analýzy práva nebo politiky, to jsou nebetyčné blbosti.

nekde jsem cetl, ze jizda na kole zpusobuje impotenci. Takze s tou sexualni vykonosti bych byl trochu zdrzenlivejsi. A to prokrveni mozku, podle toho co denne na silnici vidam, je taky hodne mimo. Jet po silnici na snehu a ledu na kole s galuskama svedci o tom, ze se v te hlave ani nema co prokrvovat.

„Má otázka tedy zní – jak se přepravujete, vy, militantní extremističtí cyklisté, přes zimu?“

Nevím, jestli jsem militantní a extremistický (snad ne), ale jezdím stejně, jako celý rok – na kole, z donucení. Nemám bohužel jinou možnost :-(. MHD tu nejezdí, v cíli nejsou volná místa na parkování a pěšky je to daleko. Ano, často mě to štve, ale můžu si vybrat jen ze dvou možností – buď zůstanu doma, nebo pojedu do školy na kole. Volím vzdělání, i když to často znamená půl hodiny na mrazu nebo v dešti.

Ač již dávno nejsem cyklista (přiznávám koloběžku), nerozumím pocitu, že sinice jsou určeny pouze pro osobní vozy. Stějně, jako autíčkáři rezignují na svou momentální dvoutunovou převahu a umožní cyklistům klidnou jízdu, nepropadnu v náklaďáku šílenství podpořeném traverzou vpředu a za občasného uhnutí rychlejšímu autu či motu v klidu dojedu do práce (většinou užitečné právě pro řidiče osobáku). Za dopravní přestupky a ústrky se nesnažím viníka dojet a potrestat, není to moje práce, nejsem za ni placen(i když by to třeba šlo – lehký truck v rukou profesionála je svižnou zbraní). Ovšem kdysi, jako čtyřicetiletému chlapci mi také bouchaly saze, časem zřejmě pomohlo že jsem transformoval svůj strach z nepřijetí a nutnost neustáleho hodnocení, zdali jsem respektován.
Přeji i autorovi článku o obtížných cyklistech podobné zestárnutí. Děkuji za trpělivost a přeji krásný den. Smějící se muž.

Mám zajímavou doplňující otázku: Kde jsou auta?
Úbytek cyklistů je pozorovatelný, i když překvapivě jich po praze jezdí stále dost.

Ale silnice nám osiřely subjektivně mnohem víc. Jak to lidé bez auta jezdí?