Radosti a starosti týdne: Dva půltucty a jeden bez dvou

Velká radost: Mercedes-Benz si dvanáctiválce zatím nechá
Líbí se mi zpátečnický tradicionalismus a hrdost obsažená v prohlášení představitelů Mercedesu. Prý od dvanáctiválců upustí, až na to budou zákazníci připraveni a řeknou si o to. Nezbývá než doufat, že k tomu nikdy nedojde.

Radost: Nové Maserati Ghibli je tady – a má diesel!
Musím přiznat, že mě nejnovější Maserati Quattroporte trochu zklamalo. Je to otázka vkusu, ale podle mě je nakynuté, škaredé a neforemní – zkrátka postrádá uhrančivost minulé generace. Menší Ghibli zato vypadá, že si na něm designéři dali více záležet. Chybí sice božský atmosférický osmiválec, místo něj najdete pod kapotou turbodiesel – dnešní doba si to holt žádá, ale berme to jako pihu Cindy Crawford…

Nezájem: Čtyřválec pro Porsche Boxster a Cayman už letos
Nová generace nejmenších modelů stuttgartské značky se ještě ani nestačily pořádně zahřát v showroomech a už se chystají velké změny – německá automobilka po dlouhé době opět bude do svých aut montovat čtyřválec. Bude to ale ještě pravé Porsche? Neměli bychom se příliš bát – v historii už vznikla i skvělá čtyřválcová Porsche. No, nechme se překvapit…

Starost: Přestavba dálnice D1 začne tento týden
V kalifornském Lancasteru mají kus silnice vydávající při přejezdu autem zvuk v podobě hudební melodie, u nás máme rovnou celou dálnici. Rytmické bouchání kol na nejvíce opotřebovaných úsecích se již stalo jejím charakteristickým znakem. Tomu se nyní učiní přítrž rozsáhlou rekonstrukcí. Jenom aby to skutečně trvalo „jen“ slibovaných šest let…

Velká starost: Fisker tento týden pravděpodobně zbankrotuje
Zatracovat hybridy a elektromobily jenom kvůli pomatené lobby, která je zahaluje, je trochu krátkozraké. Ano, stále existují velká omezení především v podobě praktičnosti, ale Fiskeru se celkem dařilo bořit předsudky. Především v tom, že hybrid nemusí být nutně odpudivá zelenkavá krabice, ale může být skutečně sexy.