Koenigsegg Regera (2015) má 1500 koní a z 0 na 400 km/h zrychlí pod 20 sekund
PSC Motors (2016) slibuje dobíjecí supersport s 9.0 V8 a výkonem přes 1700 koní
Další konkurent Bugatti, Ferrari či Koenigseggu pochází z Las Vegas a kromě devítilitrového osmiválce jej má pohánět také elektromotor. Produkce je naplánovaná na příští rok.
Možná jste nad drzostí jakési neznámé americké značky právě mávli rukou, pousmáli se a pomysleli si něco ve stylu „takových už tady bylo“. A máte v zásadě pravdu. Stačí si vzpomenout třeba na sebevědomí tvůrců automobilu nazvaného Keating Bolt a dát to do kontextu s realitou. Každopádně zcela ignorovat projekty podobného typu ignorovat nechceme, kousek šance na úspěch v tom může být vždycky, jak naznačuje prozatím zdárné tažení nových značek jako je kupříkladu Zenos.
Co tedy PSC Motors chystají. Už příští týden plánují ve světové premiéře představit prototyp hybridního supersportu s pozoruhodnými parametry. Základní pohonnou jednotkou modelu nazvaného SP-200 SIN má být atmosférický devítilitrový osmiválec umístěný před zadní nápravou, kterému bude asistovat elektromotor, a společně mají přenášet svou sílu na zadní kola.
Slibované parametry přitom nejsou ani trochu skromné. Vůz má být schopen vyprodukovat celkově až 1700 hp, tedy cirka 1724 koňských sil, které ve spojení s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou neznámého výrobce mají zajistit schopnost akcelerace z 0 na 100 kilometrů v hodině za 2,8 sekundy.
Prototyp má mít poměrně kompaktní rozměry. Na délku je uváděna hodnota 4,4 metru, šířka činí dva metry a výška pouze 1,1 metru. Karoserie postavená z hliníku a karbonu pak mají zajistit velmi nízkou hmotnost jen 1400 koní, takže pokud to vyjde PSC Motors SP-200 SIN bude mít neskutečných 1,23 koně na kilogram hmotnosti.
Šéf společnosti Antonio Calva slibuje, že firma spustí produkci v roce 2016 a celkově nevyrobí více než 35 aut.
29.5.2015 11:45| autor: Miro Mihálik
