První polský supersport si říká Arrinera Venocara
Arrinera Automotive je celé jméno společnosti, která chystá první moderní polské superauto. Stroj nazvaný zatím Venocara si koupíte až koncem příštího roku, ale prototyp už jezdí. Jeho video najdete v boxu vlevo. Zadní kola supersportu od soudruhů z Polska roztáčí osmiválec LS9 z Corvette ZR1, takže o výkony se nemusíte bát. Pokud máte zájem, rezervujte si testovací jízdu co nějdřív, i když prodej auta začne až na konci roku 2012.
Jak nejspíš víte, small-block LS9 o objemu 6,2 litru má obrovský kompresor Eaton TVS R2300 a výkon až 647 koňských sil. Křivka průběhu točivého momentu se mocně klene nad hranicí osmi set newtonmetrů, vrcholí 819 newtonmetry. Ručička otáčkoměru pro vás ráda vyšplhá až k 6600 otáčkám za minutu.Interiér auta vypadá na prvních obrázcích dobře a Arrinera slibuje skvělou výbavu. Auto dostane potahy z té nejkvalitnější kůže (stránky výrobce mluví o stejných materiálech jako ve vozech Maybach), karbonové výplně dekorované hliníkem, ale také třeba elektricky ovládaná sedadla. Ve výbavě se objeví i termokamera, která v noci upozorní řidiče na případné chodce dřív, než by je jinak zahlédl sám. S hodnocením kvality počkejme na produkční kusy – pokud se k některému dostaneme.
Design exteiéru není třeba komentovat, podívejte se na video. Jen pro vaši informaci: kola obouvají pneumatiky 255/30 R19 vpředu a 335/30 R20 vzadu. Podle Arrinery ukrývají „brzdy prověřené závoděním“ z keramického kompozitu. Na fotkách je vidět nápis Brembo. Venocara má prostorový rám z ocelových trubek, většina ostatních dílů je z hliníku nebo uhlíkových a aramidových kompozitů. Karbon a kevlar najdeme především na samotné karoserii.
autoweb.cz
