Porsche Panamera II (2016) oficiálně odhaleno, Turbo dá Nürburgring za 7:38 min.

Druhá generace Panamery dostala benzínovou V6 a dva osmiválce. Zážehový má 550 koní a stovku dá za 3,6 sekundy, dieselový 422 koní, jede 285 km/h a má spotřebu jen 6,7 l.
porsche-panamera-ii-2016-oficialne-odhaleno-turbo-da-nuerburgring-za-7-38-min.jpgCelá galerie 57 Zdroj: archiv redakce

Seznamte se s novým Porsche Panamera. Podle tvůrců tou nejrychlejší čtyřdveřovou luxusní limuzínou na světě. Aby svá slova podpořili konkrétními činy, protáhli svou novinkou na Severní smyčce okruhu Nürburgring a zajeli čas, za který se opravdu nemusí stydět. V tuto chvíli nejvýkonnější model Turbo zdolal jedenadvacet kilometrů za pouhých 7 minut a 38 sekund, což je (pro ilustraci) hodnota srovnatelná s Porsche 991 Carrera S poháněným posledním atmosférickým šestiválcem či japonským rychlíkem Lexus LFA.

Pro pořádek bychom si měli říci, že je nová Panamera postavená na platformě MSB (Modular standard architecture), která je určená pro vozy s pohonem zadních anebo všech kol. Šasi je spojené s karoserií o délce 5049 mm, šířce 1937 mm a výšce 1423 mm, takže vůz je ve srovnání s výběhovým modelem o 34 mm delší, 6 mm širší a 5 mm vyšší. Delší je rovněž rozvor, který narostl z 2920 na nynějších 2950 mm.

Jednotlivé motorizace váží navzdory bohatší výbavě a nárůstu rozměrů přibližně tolik co minulá generace, přičemž o úsporu se postaraly vnější hliníkové panely – z lehkého aluminia je přední kapota, střecha i blatníky a taktéž víko zavazadlového prostoru. Když už jsme u něj, asi stojí za zmínku, že má základní objem 495 litrů a sklopením zadních sedadel v poměru 40:20:40 jej lze zvětšit na 1304 l.

Výchozím motorem je pro tuto chvíli zbrusu nový přeplňovaný šestiválec o objemu 2,9 litru, který produkuje 440 koní při 5650 až 6600 otáčkách za minutu a nejvyšší točivý moment 550 newtonmetrů dostupných od 1750 do 5500 ot./min. Ve spojení s novou osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou PDK a pohonem všech kol v provedení 4S zvládne Panamera při hmotnosti 1945 kg akceleraci na 100 km/h za 4,4 sekundy, respektive ještě o dvě desetiny rychleji s paketem Sport Chrono. Maximální rychlost vozu činí 289 kilometrů v hodině a průměrná udávaná spotřeba se podle výbavy a použitých kol pohybuje od 8,1 do 8,2 litru benzínu na 100 km.

Také druhý model v nabídce nese označení 4S, jméno Diesel však avizuje poněkud jiný způsob přípravy spalovací směsi. Pokud se obáváte vlažných výkonů, nehodných jména Porsche, tyto starosti nejsou na místě. Panamera totiž místo šestiválce dostala V8 TDI o objemu 4,0 litru, který ale není identický s tím, který má pod kapotou Audi SQ7 (435 k a 900 Nm).

Vznětový osmiválec s dvojicí sekvenčně zapojených turbodmychadel (a bez elektrického kompresoru) má 422 koní v rozmezí od 3500 do 5000 ot./min. a 850 newtonmetrů už při 1000 otáčkách a tato hodnota nepoleví až do 3250 ot./min. Se čtyřkolkou a osmistupňovou převodovkou PDK to při hmotnosti 2050 kg znamená sprint z místa na 100 km/h za 4,5, respektive 4,3 sekundy a nejvyšší rychlost 285 km/h. Při tom všem zůstává průměrná papírová spotřeba příjemně nízko – podle Porsche umí naftová Panamera jezdit za 6,7 litru na 100 kilometr.

Také vrcholná, již zmiňovaná varianta Turbo má pod přední kapotou čtyřlitrový vidlicový osmiválec a dvě turbodmychadla. Motor má 550 koní při 5750 až 6000 otáčkách za minutu a točivý moment vrcholí hodnotou 770 newtonmetrů od 1960 do 4500 ot./min. Také tento model využívá pohon 4×4 ve spojení s osmikvaltem PDK a navzdory ne zrovna nízké hmotnosti 2070 kg tato Panamera pokoří stovku za 3,8 sekundy a s paketem Sport Chrono dokonce za 3,6 vteřiny. Maximální rychlost je 306 km/h a automobilka si bude za tento vůz v Německu účtovat nejméně 153 011 eur.

29.6.2016 4:10| autor: Miro Mihálik

Čtěte dále

Chcete získávat nejnovější informace ze světa automobilů?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru vyplněnímVaší emailové adresy:

Chyba: Email není ve správném formátu.
OK: Váš email byl úspěšně zaregistrován.

*Newslettery vám budeme zasílat nejdéle 3 roky nebo do vašeho odhlášení. Více informací na mailové adrese: gdpr@autoweb.cz

Na tomto webu zpracováváme cookies potřebné pro jeho fungování a analytiku, v případě udělení souhlasu také cookies pro účely cílení reklamy a personalizaci reklam. K tomu využíváme své partnery pro sociální média, inzerci a analýzy. Více informací o nastavení cookies naleznete zde.

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close

TOPlist