Porsche Cayman GT4 (2015): okruhová hračka pro milovníky manuálu
12 fotografiíPorsche Cayman
Nová okruhová hračka dostala díly z větší 911 GT3 a především něco, co jí samotné chybí - manuální převodovku!
-
-
Staráte se o mytí podvozku vašeho vozu? Tohle jsou důvody, proč to nezanedbat
-
BMW odhaluje další evoluci projektu Goldfisch. Vlajková limuzína měla mít motor V16
-
Vyzkoušeli jsme rodinný kombík, který strčí Octavii do kapsy jejími vlastními zbraněmi
-
Ameriky za pár šupů: Co si můžete koupit za maximálních 250 tisíc?
-
Parkování podélné, kolmé, šikmé, ve druhé řadě, v jednosměrce. Jak je to vlastně správně?
-
-
-
Toyota odmítá rychlý konec dieselu. Chystá unikátní technologii ke změně barvy karoserie
Čtěte dále
-
-
Soutěž Auto pro Zdravotního klauna pokračuje: děti letos navrhnou…
Komerční prezentace
Jedete do zahraničí? Co si rozhodně musíte zkontrolovat?
Komerční prezentace
Nejvhodnější doba na nákup nového auta je právě teď
Komerční prezentace
Chraňte sebe i svůj vůz s havarijním pojištěním
Komerční prezentace
U Porsche evidentně trpí schizofrenii. Nejprve nakrknout zájemce o GT3 tím že jim „nařídí“ PDK a ještě jim povypráví proč to je pro ně nejlepší volba a teď zcela obrátí a do Caymana pro změnu „nařídí“ manuál. Dvě auta se shodným zaměřením ale zatímco pro jedno je dobré A a B ne, tak pro druhé je dobré B a ne A. Co nechat volbu na zákazníkovi, pro Porsche zřejmě něco nepředstavitelného. Komu není rady, tomu není pomoci.
Pravda, v tomto a mnohém jiném je jejich politika zvláštní. Například jsem neobjevil možnost parkovací kamery nebo čidel u tohoto vozu, přitom přes křídlo nepůjde dozadu moc vidět. Na druhé stránce, jak drahá GT3, tak cenově přívětivější GT4 budou jízdně famózní a já jen tleskám a mám radost, že tato auta ještě jsou.