Porsche 718 Cayman (2016): z šestiválců přezbrojeno na čtyřválcové turbo

Atmosférické pohonné jednotky ve vozech Porsche pomalu ale jistě vymírají podobným způsobem, jako se tomu stalo i pod předními kapotami automobilů BMW. Nově padly za oběť downsizingu a pokutám do bruselské kasičky za koncernové emise oxidu uhličitého ploché šestiválce v základních variantách modelu Cayman.

Porsche 911 GTS (2017): 3.0 biturbo také pro pojítko mezi Carrerou S a GT3

Abychom tuhle změnu snadněji identifikovali, použili v Porsche pro modernizované verze číselné označení 718 odkazující na slavné čtyřválcové závodní stroje z padesátých a šedesátých let, nic to ale nemění na tom, že se charakter nejmenšího kupé značky jednoduše změní a konzervativnímu jádru příznivců se to nejspíše líbit nebude.

Porsche 911 Turbo a Turbo S (2016): po faceliftu opět vyšší výkony, nabídnou 540 a 580 koní

Přepracovaný Cayman 718 se liší rovněž vizuálně a to především svými nárazníky, černou lištou spojující zadní světla, jinou vnitřní architekturou světlometů na obou koncích karoserie, nejdůležitější změny nicméně proběhly před zadní nápravou. Výchozí provedení dostalo dvoulitrové turbo s výkonem 300 koní při 6500 otáčkách za minutu a nejvyšším točivým momentem 380 Nm při 1950 až 4500 ot./min. Tohle všechno bude stačit v závislosti na použité převodovce k akceleraci na stovku za 4,7 až 5,1 sekundy a maximální rychlost 275 km/h.

Facelift Porsche 911 (2015): turbomotory také pro základní Carreru a Carreru S

Silnější 718 Cayman S dostal přeplňovaný plochý čtyřválec o objemu 2,5 litru s výkonem 350 koní při 6500 ot. a točivém momentu 420 Nm dostupném v rozmezí od 1900 do 4500 otáček za minutu. „Esko“ díky tomu zvládne rozjezd z místa na 100 km/h za 4,2 až 4,6 sekundy a bez ohledu na to, jestli dáte přednost šestistupňovému manuálu anebo sedmistupňovému dvouspojkovému automatu PDK, pokaždé pojede nanejvýš 285 km/h.

Porsche Mission E má 600 koní, v hledáčku Teslu a dobíjení na 80 % zvládne za 15 minut

České ceny Porsche 718 Cayman v tuto chvíli známé nejsou, v sousedním Německu však budou nové modely dostupné se základními cenovkami od 51 623 do 66 944 eur.

Porsche Cayman GT4 Clubsport (2016): dieta a dvouspojková převodovka pro GT4 na okruhy