Počet vozidel na CNG u nás roste
palivo
Alternativní palivo ve formě stlačeného zemního plynu (CNG) je pro šetřivé řidiče velmi lákavé. Přesto dalšímu rozvoji brání především řídká síť stanic.
-
Škodovka odhaluje vzhled indického SUV, které by dělalo parádu i na českých silnicích
-
Francouzský konkurent Octavie odhaluje český ceník, za stejnou cenu dostanete větší čtyřválec
-
Elektrický konkurent Škody Enyaq iV míří do prodeje, navzdory dražší značce vyjde levněji
-
Masarykův okruh nabídne zajímavý program i bez MotoGP, přijedou třeba Formule 1
-
-
Korejské pneumatiky vyráběné v Česku se dostaly do základní výbavy nových Audi
-
Autobazar půjčil auto zlodějům bez uvědomění majitele. Toho pak podezřívala policie z loupeže
-
Test Škody Octavia Combi 2.0 TDI DSG, klasického rodinného kombíku v novém
Čtěte dále
-
-
Jak se v roce 2020 měnily ceny povinného ručení…
Komerční prezentace
Víte, jak se správně starat o alu kola v zimě?
Komerční prezentace
Na co se připravit, když vracíte auto z operáku?
Komerční prezentace
7 tipů, jak neusnout za volantem
Komerční prezentace
Stále som nepochopil ten strašný povyk okolo CNG, máme LPG, ktoré je lahšie dostupné, má širokú sieť ČS, prestavba je lacnejšia… Ja stále nechápem prečo si dať radšej CNG jak LPG, nejaký relevantný dôvod
a navíc co jsem vyčetl, tak by moderní přestavba na LPG s přimazáváním ventilů měla vykazovat téměř stejné výkonové parametry, jako benzín. S životností je na tom také podobně.
Stále som nepochopil ten strašný povyk okolo CNG, máme LPG, ktoré je lahšie dostupné, má širokú sieť ČS, prestavba je lacnejšia… Ja stále nechápem prečo si dať radšej CNG jak LPG, nejaký relevantný dôvod
a navíc co jsem vyčetl, tak by moderní přestavba na LPG s přimazáváním ventilů měla vykazovat téměř stejné výkonové parametry, jako benzín. S životností je na tom také podobně.