Diskuze

…nejak jsem nepochopil myslenku. Takze kazdy kdo vyskoci s radosti z noveho Dusteru je stastny jen proto, ze vnitrne posunul svuj socialni status? Eh, to je taky hodne uboha myslenka.
Mohl bych vedet, z kterych novych aut se smi a z kterych nesmi vyskakovat s radosti? Ja abych vedel co si koupit – abych z toho auta vubec mohl mit radost.

A \“nevyhnutelně nekvalitní auto\“ je taky blbost na n-tou. Jak to autor tak dobre vi? On se totiz dopousti uplne typove stejnych predsudku, na jake utoci ta reklama. Autor vidi Dacii levnejsi nez konkurence a sepne se mu \“Dacie = nekvalitni\“ \“levnejsi = nekvalitni\“.
Dacii treba testuji v Autosalonu a na nevyhnutelnou nekvalitu to zatim nevypada.

Stačí se podívat na web této marketingové akce, ale i bez toho je snad jasné, že je to nadsázka.

Na http://www.status-symptome.de najdete o Dacii Duster:
Das Status-Symbol für alle, die kein Status-Symbol brauchen.

Tím je snad jasně řečeno jak to Dacie myslí – totiž že Dacia Duster je auto pro ty, kteří ho nemají jako označení svého sociálního statusu.

Což mimochodem autor tohoto blogu očividně není.

stačí se projet po vesnicích a těchhle hrdejch majitelů \“esůvéčka\“, před kterými by se měli všichni klanět, je bohužel až moc. Na ojetou ikspětku furt nemaj, tak si koupili dáčiji na sedmiletej úvěr. Hlavně že maj esúvéčko, tudíš jim náleží vyšší společenské postavení. Autor má pravdu, aspoň se pak tihle honiči ega uklidní.

Tak tohle je presne nazor, ktery nechapu.
Kdybych z nejakych duvodu potreboval SUV, tak si radsi koupim novyho Dustera 4×4, nez ojetou X5…

Přesně.
Naprostý souhlas.

Spot mně nijak zvlášť nepobouřil, spíš je docela vtipnej než cokoliv jinýho. Nijak to nenarušuje \“image\“ Dacie jako levnýho praktickýho auta. Nepřijde mi, že by to dělalo z Dacie něco co není. Prostě vobyč auto, který moc nestojí a ani svým funkčním designem nic nepředstírá. Asi jsem po Duster cílovka:).

V těchto s nadsázkou pojatých spotech bych spíš viděl boj Dacie proti předsudkům. Není důležité proč, ale je mnoho lidí, jimž by Duster vyhovoval, a to ať z důvodu ceny, jednoduchosti, praktičnosti, nízkonákladovosti, nebo jen touze mít \“teréňáka\“ či pseudoteréňáka (jak chcete). Osobně jich znám celkem dost, dokonce jsem o něm i sám uvažoval, a většina nejvíc bojuje s očekáváním posměšných reakcí okolí, Rumun haha, nucením vysvětlovat, proč se v rámci svých finančních možností rozhodl pro nového potupného Rumuna namísto superextramega freecoolinské olítané x5. Nakonec jsem kvůli tomu myšlenky na Dacii zavrhl. A právě na mne a mně podobné jsou spoty cíleny, snaží se nás přesvědčit, že jezdit s Dusterem není nic ostudného a problém s tím může mít leda zamindrákovaný blb, jenž si svůj drahý SUV pořídil hlavně proto, aby světu ukázal svůj vysoký společenský status

Máme ve firmě dvě sandera a jendoho Dustera. sháněli jsme levné pracovní auta, která snesou kotel bláta, vysoký podvozek a nebudou moc stát. takové byly šéfovy kritéria. Ať si kdo chce cokoliv říká, Sandera i Dustery, jsou po kvalitní stránce jedna z nejhorších aut jaké si můžete koupit. dovedu si to představit jak to někde tahá hnůj, proč ne, ale posadit do toho svoji rodinu, trpět s tím při cestě někam dál nebo se v tom nedejbože nabourat…pak totiž všichni pochopíte v čem tkví nízká cena těchto spotřebních aut. nevyhovující po každé stránce, nicméně z místa a do místa b vás odvezou, ale na to nepotřebujete nové auto, ale stačí vám felicie po babičce, která vám nabídne i příjemnější svezení.

Ja tedy nevim jak vy, ve svem okoli mam Dacii jenom jednu, ale rozhodne ji nevlastni clovek, ktereho bych popsal jako cloveka s nizkym prijmem. Celkove je tohle razeni lidi na socky, protoze maj novou Dacii, k smichu. Nova Dacie je sice v relacich jinych aut levna, ale porad Duster zacina na 259, coz je vic nez prumerny cisty rocni prijem v CR. To je hodne prace.

nevyjadril bych to lepe….radeji starou fabku nez tohleto…