Piloti F1 chtějí stávkovat

Prozatím to musíme chápat jako zákulisní řeči, které nejsou podložené žádným oficiálním tiskovým prohlášením. Ale už několik jezdců, potažmo jejich mluvčí, si posteskli nad příliš vysokým poplatkem, který musí odvádět do pokladny FIA, aby dostali prodloužení superlicence. Bez superlicence nesmí žádný pilot na trať, ani při testech.

Mluví se tedy o tom, že by jezdci vstoupili do stávky ještě před Velkou cenou Británie na okruhu v Silverstone. Podobná situace nastala v roce 1982, kdy také jezdci odmítli závodit.

Všechno začalo oznámením FIA, že zvedne poplatky za superlicenci. Možná se vám to zdá úsměvné při výši platů profesionálních pilotů, zvláště když jsou ochotni vyhazovat statisíce dolarů za nesmysly. Jenže ona to zas takové legrace není.

V současnosti se za superlicenci platí 1690 eur (42 300 korun) plus 447 eur (11 200 korun) za každý bod dosažený v předešlé sezoně. Nová pravidla nastavují 10 000 eur (250 000 korun) základní poplatek plus 2000 eur (50 000 korun) za každý bod. Tak například mistr světa Kimi Raikkonen by musel zaplatit 230 000 eur (5 750 000 korun), to je o 199 255 eur (5 000 000 korun) víc než nyní.

Pokud ale budou nakonec jezdci stávkovat, odskáče to hlavně televizní divák, který se místo na formule bude v neděli odpoledne dívat na Přemka Podlahu.

autoweb.cz