Peugeot RCZ R jezdí bokem na závodním okruhu

Peugeot RCZ R… Víme už o něm v podstatě vše, co vědět potřebujeme, od výkonových parametrů, přes technické finesy (sportovní spojka, tlumiče… vlastně všechno). A karbon. A také známe cenu, které začíná na 1 025 000 Kč. Což není málo, zejména pokud postavíme RCZ R vedle Opel Astra OPC, Ford Focus ST, ale také Subaru WRX STI nebo třeba BMW 135i.

Pohybujeme se v rámci výbav a příplatků kolem 1,1 milionu korun. Peugeot ambice dokládá videem ze závodního okruhu, kde auto jezdí chvílemi a na určitých záběrech bokem. Z čehož vyvstává otázka, jak je toto možné, protože z tiskové konference víme, že ESP lze sice vypínat, to se ale automaticky při „krizové situaci“ opět aktivuje.

Peugeot RCZ velká fotogalerie

A „erko“ v záběrech videa nejezdí zrovna pomalu? Pokud tedy bylo auto pro natáčení připraveno jinak, než jak se bude chovat v reálu, pak škoda. Dostanou-li ovšem zákazníci (kteří se mají podle všeho počítat v řádech jednotlivců) auto se schopnostmi přesně odpovídajícími těm z videa, pak klobouk dolů.