Diskuze

Co je napsáno výše je pravdou, ale účelně sepsanou. Každý má svoje neduhy a až bude stejný počet řidiček jako v mužské populaci, rád těmto datům uvěřím. Každý den se v Praze setkávám s různými řidiči a v mojí statistice je to narovno. Muži občas více agresivní (najdou se ale i ženy). Ženy zas méně pozorné … často z důvodu jejich kouzelného zvládání deseti věcí najednou či šíleného ovládání vozidla(zde přisuzuji důvod k absolutní lenosti pochopit alespoň základy fungování automobilu). Spěchající žena není o nic ohleduplnější než-li muž. Možná to ale děláme častěji i bez důvodu.

Jeden z mála článků, pod který se tu bez výhrad podepíšu. Snad by se jen slušelo upozornit na výjimku potvrzující pravidlo v podobě kysličníkové blondýny za volantem luxusního SUV, kterými se přinejmenším Praha jen hemží. Jinak to ale říkám odjakživa. Většina ženských řídí mnohem bezpečněji, než muži. Nezaměňovat s rychleji, nebo bravurněji! Jedině kdy maželku \“vyhazuji\“ od volantu je sněhová kalamita, ale za to je mi ona sama docela vděčná.

Musíme si to jako chlapi přiznat, že ten článek má hodně pravdy… Navíc si myslim, že většina nehod u žen pramení z nezkušenosti. Možná, že kdyby jsme je víc pouštěly za volant, tak to bude lepší. Navíc si můžeme na oběd dát pivo. 🙂

No jo, ale díky defenzivní jízdě se do krizových momentů dostávají nesrovnatelně méně často, než muži.

Upřímně pochybuji, že statistika vychází z přepočtu na ujetý kilometr, a to jak statistika počtu nehod, tak jejich závažnosti (tj. cena léčení nebo mrtvých/řidič/km). Už jen vzhledem k tomu, že mezi profesionálními řidiči, kteří najezdí většinu km je žena něco jako bílá vrána je to na pováženou. Argumentace muž->více nehod->horší řidič je v tom případě zcestná, neboť z logické nepravdy mohu uvozovat cokoli. Pokud je chybějící přepočet na kilometr pravda, pak takový metodický amatérismus článek zcela shazuje.

Uváděné poznatky o agresivitě apod. mužů jsou bohužel pravdivé a zřejmě stojí za velkou částí jejich nehod. Pánové přiznejme si to, kdo nebere řízení jako kompetici aspoň sama se sebou – bravurněji, přesněji, efektivněji, rychleji?

Mimochodem, většinu infarktových situací s potenciálem smrťáku mi bohužel působí řidičky a důchodci, což je statistika, kterou, jsa metodického založení, sleduji zase já. Jezdím střídavě hlavně silnice typu Rxx a dálnice, obvykle v noci.

(V tomto případě ale zřejmě plyne bezohlednost a nepřizpůsobivost nikoli z úmyslu či ega, ale prostého nezvládání řízení, kdy má dotyčný/-á problém vůbec držet se na silnici). Toto ponechávám k diskusi, ale řidičky v mém vlastním okolí mi potvrzují, že velká část žen se při řízení bojí (světel, ostatních aut, deště, svodidel…). Ve ztížených podmínkách pak jedou tak pomalu, že jsou obvykle zcela v bezpečí i přes horší schopnosti ovládání vozidla, ale stávají se na silnici takovou překážkou, že nepřímo ke vzniku mimořádných událostí přispívají značnou měrou přispívají.

Pojďme zkusit udělat takovouhle statistiku, zajímalo by mne aspoň subjektivní vnímání respondentů.

Clanek je zavadejici. Nejdriv se pise kdo jezdi lip a pak kdo bezpecnejs. Jizda ma nekolik aspektu a bezpecnost je jednim z nich. Obecne jezdi lip chlapi protoze polovina zenskejch s papirama vyjede jednou do roka nebo vubec. To vidim na svejch pribuznejch i kamoskach ktery si udelaly ridicak ale od ty doby vyjely dvakrat a mely toho plny brejle. Dalsi veci je ze chlapi podporeni prof. soferama toho najezdi mnohem vic. Osobne neznam zenu ktera by nekolikrat tydne jezdila dlouhy trasy ale spis jezdi jenom po meste. To ze damy jezdi defensivneji je pro ne urcite obrovsky plus ale nedela to z nich lepsi ridice.

Pokud řidič(žena či kdokoliv jiný zadupne brzdu a vy to neubrzdíte,jste automaticky viník,nevím jak ostatní ale nepříjemně často se setkávám, že v rámci bezpečnosti žena použije brzdu(nebo si na ni jen položí nohu) než vjede na zelenou do křižovatky,jen tak pro jistotu,co kdyby ten z protější silnice nechtěl zastavit..,zasvítí ji světla,ten za ní dupne na brzdu a ten za ním už to většinou nestihne, rána jak z praku a dáma s kroutící hlavou a přesvědčením \“agresivní hovada\“ klidně projede křižovatkou..

Docela bych rád viděl zdroje článku – zdá se to být nehorázný nesmysl. Spíš to vypadá že si pan novinář plete statistiku s dojmy.. Nepochybně existují ženy, které řídí líp než mnohý chlap. Když ale stojíte 15minut za autem které se čeká na rušné křižovatce až ho někdo pustí, je vám jasné, kdo v něm sedí. Už jste viděl někdy chlapa jak při řízení kouká do zrcátka ve stínítku jestli mu to sluší víc než když jel ke kadeřníkovi? Já ne….. Za to jsem viděl jet takhle zástupkyni něžného pohlaví těsně před tím než do mě vlítla. Ostatně to byla ten rok už její pátá nehoda. Viníkem jsem byl ovšem já. Vyjížděl jsem z vedlejší ulice a na rohu byly kontejnery zakrývající výhled…

Vaše chyba,ale ještě mi nejde do hlavy,když jste viděl,jak se prohlíží v zrdcátku,že jste neviděl jak přijíždí to auto.To,že to byla její taková pátá nehoda beru s úsměvem.

tohle pekna hovadina. Nerikam ze zeny ridi nejhur nebo tak. S tim parkovanim mate jedinou pravdu. Zeny jezdi pomalu a muzi jsou hold nedockavejsi tak riskantne predjizdi. Kolikrat ste videly treba zenu jak se líčí nebo jinak upravuje. Nejhorsi jsou ale stejne duchodci kteri vyjedou parkrat za rok a vetsinou jezdej pomalu nebo jezdej v protismeru po kruhovym objezdu.