Paříž 2010: faceliftovaný Chevrolet Captiva
Chevrolet ukázal první obrázky faceliftovaného SUV Captiva, které se představí za měsíc v Paříži. K největším změnám došlo pod kapotou, do důchodu odcházejí všechny tři motory v současné nabídce Captivy. Výrazně se však proměnila také tvář auta a nedotčen nezůstal ani interiér.
Přední část Captivy je kompletně nová, s větší mřížkou chladiče, jinými světly a kapotou. Designéři měli plno práce, pozměnili i takové detaily jako zrcátka nebo výdechy za blatníky. Uvnitř se Chevroletu podařilo uvolnit místo pro velké držáky na pití na středové konzole, a to díky výměně mechanické ruční brzdy za elektrickou. Spíš však postřehnete přepracovanou palubní desku nebo nové modré podsvícení.Tisková zpráva slibuje změny na podvozku. Ladiči pracovali na jízdních vlastnostech, Captiva by měla lépe zatáčet i odolávat náklonům. Nečekejte však sportovního ducha, tento Chevrolet vždy patříl mezi pohodlná auta. Změnám neunkla palubní elektronika. Vývojáři hýbali s nastavením stabilizace, kontroly trakce i asistentu pro sjíždění svahů, především ale přidali asistent pro rozjezdy do kopce.
Chevrolet Captiva fotogalerie – vše co potřebujete vidět
V nabídce zůstávají laciné verze s pohonem předních kol i dražší čtyřkolky, nic víc ale ze starých pohonných ústrojí nezůstalo. Automat i manuál mají nově šest převodových stupňů namísto pěti. Naftové čtyřválce i benzínový šestiválec pod kapotou odcházející Captivy plnily jen Euro 4 a musí tedy do důchodu.Vznětové dvoulitry se 126 a 150 koni nahradí čtyřválec o objemu 2,2 litru ve dvou výkonových variantách: se 163 a 184 koňskými silami. Mezi ně se vklíní zážehový motor se čtyřmi válci, 2,4 litry objemu a 171 koni. O šestiválci se tisková zpráva nezmiňuje a tři nové jednotky prezentuje jako kompletní nabídku. Znamená to, že Captiva nadále nebude mít motor s výkonem přes dvě stě koní. Další podrobnosti se dozvíme v Paříži, první auta vyjednou na silnice na jaře příštího roku.
autoweb.cz
