Opel Ampera přesedlá na tříválec

Jeden z prvních opravdu použitelných elektromobilů nejspíš dostihne vlna downsizingu. I když Opelu Ampera v útrobách pracuje jen malý čtyřválec o objemu 1,4 litru a výkonu skromných 86 koní, normovaná spotřeba nejspíš není tak ideální, jak by si GM přálo. Ruku v ruce s tím jde i hmotnost, která se s 1732 kilogramy za nízkou rozhodně považovat nedá.

DOPORUČUJEME: První jízda – Opel Ampera
Na rozdíl od některých elektromobilů, které vznikly až přestavbou z obyčejného auta, byla Ampera stavěna už od počátku jako auto s elektrickým pohonem.

Jak se americkému serveru Edmunds.com podařilo od člověka z automobilky zjistit, dosavadní atmosféricky plněná čtrnáctistovka má uvolnit místo přeplňovanému zážehovému tříválci. Objem nebude větší než 1,2 litru, ve hře je i varianta s objemem jednoho litru.

Opel Ampera velká fotogalerie

Motor už koncern vyvíjí s jedním z čínských partnerů a pokud všechno bude fungovat tak, jak má, dostane Ampera nový agregát s prvním chystaným faceliftem v roce 2015. A společně s Amperou samozřejmě i dva příbuzné modely – Chevrolet Volt a Cadillac ELR, ale ani jeden se u oficiálně neprodává.

Koncern GM se zavázal snížit hmotnost u svých modelů o 15 % do roku 2016. Těžko říct, jestli o jeden válec chudší motor citelně vychýlí ručičku na váze, ale podobný recept zmenšování chce koncern použít i u ostatních modelů. Tam už ale půjde o čtyřválce o objemech 1,3 a 1,5 litru.