Opel Ampera míří do Čech!

Žhavé novinky o autech

Tak vy, naši čtenáři, asi víte, jak se na problematiku elektromobilů tváříme. Jenže tohle je tak trochu jiný elektromobil.

Diskuze

11 komentářů

Josef K. 30.11.-0001 (0:00)

Pokud je mi známo tak spalovací motor pohání kola mechanicky. Dobíjet s mizernou účinností baterie benzínem místo přímého pohonu kol by asi nebylo moc chytré.

Andrew 3.9.2013 (2:52)

U tohoto auta není motor spojen s koly.

vzteklej pes 3.9.2013 (2:52)

ehh, já měl za to, že Ampera má motor jako generátor. A taky, že motor jako generátor funguje efektivněji než jako pohon, anóbrž netrpí ztrátami v převodovce a hřídelích. Ale neznám přesný čísla.

spooon 3.9.2013 (2:52)

přesně a hlavně může běžet v konstatních a ideálních otáčkách.

Josef K. 3.9.2013 (2:52)

Trakce mechanická má účinnost kolem 95%. Zatímco elektrický přenos přes generátor bude mít účinnost kolem 70%. Takže pokud musíte použít v ampeře spalovací motor, pak je výhodnější pohánět přímo kola. Stačilo poslouchat ve fyzice na střední škole učitele než metal z mp3.

radaumacher 3.9.2013 (2:52)

Narozdíl od jiných, vývojáři Opelu šli poslouchat i na vysokou a proto vymysleli systém tak, že funguje.

Josef K. 3.9.2013 (2:52)

Jsem ateista, takže ani zelená víra mne neobloudila.

eRRor 30.11.-0001 (0:00)

Tak neviem chlapci z redakcie. Ale Tesla Model S vam nieco hovori? Kedze ste neviem preco na elektroauta az tak prehnane alergicki. Dojazd skoro ako u tej Ampery, cisto elektroauto s tak jednoduchou konstrukciou, ze jednoduchsie sa to uz neda, 4×4, parametre zrychlenia tusim lepsie ako vase oblubene M-kove BMW-cka, z principu stavby idealne jazdne vlastnosti, ziadna zlozita mechanika, ziadne bmw-ckove tri turba (tomu sa uz len povie slepa cesta). Ku tomu konecne nezavislost na sejkovi a jeho predrazenej rope a uz dnes zivotaschopna zaruka na baterky. A co potom bude zajtra? To je auticko, ktore ukazuje ako sa to ma – a hlavne, ako sa to bude robit.

radaumacher 3.9.2013 (2:52)

Mne také ne, ale fakticky to nijak nesouvisí.

Pete 30.11.-0001 (0:00)

Spalovaci motor v Ampere neni mechanicky spojen s koly.

Tesla S ma zasadni nevyhodu oproti Voltu/Ampere: kdyz se vybije, zastavi. Amperou dojedu klidne do Spanelska bez nabijeni.

sicha 3.9.2013 (2:52)

rozdil asi bude hlavne v tom, ze zatimco Ampera se realne vyrabi a lze ji ted uz dokonce koupit, Tesla S je zatim jen vagni prislib…

Zpět na článek