Ojetý vůz na úvěr? Levněji už asi nebude

Prodeje ojetých vozidel s využitím financování tak za prvních pět měsíců letošního roku zaznamenaly rekordní poptávku. Důvodem jsou především nízké sazby RPSN, ochota bank půjčovat na nákup ojetého vozu vyšší částky než tomu bylo v minulosti a především schopnost velkých autobazarů nabídnout klientům nadstandardní podmínky financování, včetně úvěrů s nulovým navýšením.

„Klienti nechtějí utrácet za nový vůz veškerou hotovost, a proto využívají financování, které jim zaručí splátku třeba jen několik stokorun měsíčně,“ říká Pavel Foltýn z AutoESA. Podle něj se totiž výrazně změnilo investiční uvažování klientů: „Hotovost investují spíše do cestování, bydlení nebo vzdělání dětí a spotřební zboží, jako je už i automobil, řeší formou financování.“ Novému trendu napomáhá také aktivita bank a velkých autobazarů, které jsou mnohdy schopny nabídnout zákazníkům lepší podmínky, než na jaké by sami dosáhli ve své bance. Výjimkou tak není například úvěr s nulovým navýšením nebo nulová akontace.

Největší poptávka před letní sezónou je tradičně po vozech kategorie MPV. „Klienti začínají uvažovat nad cestou na letní dovolenou a úvěrování jim dává možnost koupit za výhodných podmínek větší vůz, než je jejich stávající,“ popisuje Foltýn aktuální situaci na trhu ojetin s tím, že v naprosté většině případů nechávají zákazníci svoje původní vozidlo v autobazaru jako protiúčet, což financování ještě více zvýhodní.

Podle Foltýna z AutoEA bude tento trend i nadále pokračovat: „Domníváme se, že stále více klientů začne vnímat investici do nového vozu jako zbytečnou zátěž finančního rozpočtu a budou spíše využívat různé finanční produkty. Tak, jak je tomu například v USA nebo v zemích západní Evropy.“

Mezi nejčastěji úvěrovaná vozidla za leden až květen 2018 patří v Auto ESA modely ŠKODA Octavia , Škoda Fabia, VW Passat, Ford Focus a Ford Mondeo.