Diskuze

Pokud nechci mít rozbité auto (nejen to auto, jde přece o můj život), tak se do toho zrcátka vždy podívám, abych věděl co se děje za mnou, spoléhat se, že celá ta kolona ten blinkr uvidí je sebevražda. Stačí se podívat kolik lidí považuje za zbytečné ten blinkr při odbočování, předjíždění atd zapnout, tak kde mám jistotu, že ten samý řidič se bude dívat, zda někdo bliká, když to sám považuje za zbytečné, \“však oni vidí kam jedu\“…

Stejná situace se odehrála loni v Olomouci. Zůstal po ní jeden mrtvý řidič a zmrzačená spolujezdkyně. Kolona vozidel, první z nich(Fabia combi) blinkr vlevo a chtělo odbočit mimo pozemní komunikaci. I řidič se přesvědčil(údajně) a začal odbočovat. Jenže v koloně se nechtělo čekat zbohatlickému synáčkovi v Mercedesu SLS tak začal kolonu předjíždět v rychlosti 100 – 110(max povolená v místě byla 40) a nabral Fabii přesně na bok, tlačil ji 40 m než se zastavili. Řidič Mercedesu navíc trpěl duševní chorobou, kdy neměl za volantem ani co dělat, řidičak si jak jinak než koupil. Verdikt soudu, podmínka…

levné pneumatiky http://superlevnepneumatiky.cz/

Aneb ženská zastaví, čeká deset vteřin, aby se opravdu ujistila, že jí v okruhu 100 metrů nikdo neohrozí a pak začne odbočovat s bradou na volantu. Chlapovi v Golfu rupnou nervy a předjíždí, když vidí, že se nic neděje, a když je deset metrů od Ibizy, tak se paninka uráčí vyrazit. Je dobře, že si to odpískala i ona.

PS: Ženy, manažeři a krtkové za volantem jsou zlo.

Prázdná rovná silnice, uprostřed stojí Ibiza a bliká levým blinkrem (ne že se nic neděje). Do toho se zjeví golf, který se okamžitě letmo pustí do předjíždění. Kdo jezdí s takhle ruplými nervy, ten si zaslouží okamžitě vyřadit z provozu. A nejlépe i z genofondu, třeba o naloženou tatru místo ibizy…

A nezapomeňte stát s koly pěkně natočenými na odbočení vlevo, abyste, až to do vás krtek zezadu napálí, letěli pěkně do protisměru rovnou pod protijedoucí náklaďák ;-/ …

P.S. Zásadně stát s koly rovně a zatočit až při rozjetí!

ked vyjadrujes svoj nazor, tak nie je ani sekunda naviac zbytocna. narozdiel od zbytocneho clanku, ktory keby nebol, tak by som sa v konecnom dosledku nemusel nejakym komentarom ani zaoberat 🙂

Myslím, že pan Beran vybral trochu nešťastný a netypický příklad. Pokud by se jednalo o odbočení vlevo na standardní křižovatce, pak by to bylo zajímavější. To je typická nehoda, kterou způsobil např.známý rakouský sjezdař kdy na motorce předjížděl na křižovatce odbočující auto.
Co se týká odbočování z frekventované silnice na místní komunikaci např. na pole, tak tam je zřejméé, že pokud odbočuje na pole traktor, tak to všichni očekávají a podle toho se zařídí. Když odbočuje osobák ze silniice první třídy na pole tak tam muusí počítat řidič odbočujícího auta, že je to poměrně riskantní úkon, protože to ostatní s největší pravděpodobností neočekávají a může dojít ke kolizi. Co se týká myšlení ženských účastníků dopravy tak každý se setkává s ženskýma na kole, které jedouce u pravé krajnice vystrčí levou ruku a aniž by se podívaly za sebe začnoou přejíždět vlevo a odbočují. Vůbec jim nedochází, že by to nemusely přežít. Takže jednání zmiňované řidičky je naprosto u ženské očekávatelné.

Pokud je váš názor takový, že vás to tu nebaví, resp. neobohacuje, tak to tu nečtěte. Tečka. Je zbytečné o tom přesvědčovat ostatní. Mně osobně tento článek také nic nového nepřinesl, nicméně jsem za něj rád, protože z osobní zkušenosti vím, že významná část našich řidičů by toto (a podobné) čtení potřebovala jako koza drbání…

To já mám ještě to štěstí, že máme naproti baráku zastávku, takže se uklidím až tam a nechám vše projet a odbočuji až pak.
Na druhou stranu jsem se ocitl na opačné straně. Vlekl jsem se 40 za autem. Když ještě přibrzdil a zajel k pravému okraji, začal jsem předjíždět. V tu ránu dal blinkr doleva a začal tam odbočovat. On(a) si najížděl doprava, aby se vešel na úzký most vlevo. Naštěstí jsem to stačil ubrzdit. Byl jsem beze svědků, takže bych toho moc neukecal.
Takové najíždění může způsobit dost problémů. Být to v koloně a odbočující doleva si najede k pravému kraji, nemusí pak ti další levý blikající blinkr vůbec vidět, zvláště přes ty, kteří se ortodoxně drží půlicí čáry. Absolutně nevyzpytatelné jsou náklaďáky. Tam člověk někdy absolutně neví zda na tu kterou stranu jen najíždějí a neodbočí nakonec na opačnou. Sám nevím, jak je vhodnější během takového manévru blikat.

Dobře, je jasné, že když odbočuju mimo komunikaci (na pole), že se rozhlédnu. Ale když odbočuju vlevo na křižovatce, tak tam se přece nikdy nesmělo a nesmí předjíždět! Jenže to by to ti dnešní trotlíkové museli vědět… Stejně je určitě lepší do zrcátka mrknout, ale na křižovatce by měla být vina jasně na straně předjíždějícího.